"போன்டியாக் GTO": ஒரு முன்னோடியாக வரலாற்றில்

மீண்டும் 1964 ல், பொது ஆட்டோமொபைல் தொழில் வரலாற்றில் நுழைய விதிக்கப்பட்டிருக்கிறது கார், தகவல். "போன்டியாக் GTO நடுவர்" ஒரு சக்திவாய்ந்த மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட இது ஒரு வழக்கமான கூபே, சற்றே நவீன பதிப்பாகும். யோசனை ஆசிரியர் படி, அது கார், நன்கு ஐயாயிரம் பிரதிகளையும் அதிகபட்சமாக நடந்து விடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் உண்மையில் மிகவும் இனிமையான இருந்தது. நினைத்துப்பாருங்கள் - ஒரு சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் நிறுவல் தனிப்பயனாக்குவதன் மூலம் சிறிய கார் யோசனை ஒரு சகாப்தத்தின் தொடக்கமாக அமைந்தது. அது பிரபலமான தசை கார்கள் விடியலாக இருந்தது.

புதிய தொடரின் முன்மாதிரி போன்டியாக் டெம்பெஸ்ட் இருந்தது. இந்த அல்ல - தயாரிப்பாளர்கள் முதலில் வலியுறுத்த அனைத்தையும் செய்தார் ஒரு குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து. மாதிரி, 350 குதிரைகள் கொடுக்க முடியும் ஒரு 6.4 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பரந்த விளையாட்டு டயர்கள், இரட்டை வெளியேற்றும் முறை மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு திருத்தங்கள் வடிகால் பதிப்பு கூடுதலாக திசைமாற்றி. மாதிரி சர்ச்சையை உருவாக்கப்பட்ட - 32 000 இற்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை முதல் ஆண்டில் விற்கப்பட்டன. உண்மையில் அனைவருக்கும் இந்த சாலை அசுரன் சொந்தமாக விரும்பினார்.

பின்னர் ஒரு வருடம் தொடரின் மூதாதையர் உள்ள கருத்துகள் உருவாகி இது மேம்படுத்தப்பட்டது பதிப்பு வந்தது. மாறும் செயல்திறன் கூட அனுபவமுள்ள குரு AvtoDela வியப்பு - - ஒரு மணி நேரத்திற்கு கார் 18 விநாடிகள் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு நூறு மைல்கள் வரை நேரம் «ஆட்டோ கார்» இதழில் பிரபலமான புதிய மாதிரி "போன்டியாக் GTO" ஒரு சோதனை ஓட்டம் நடைபெற்றது. ரேஞ்ச் மேம்படுத்தல் ஒரு நல்ல முடிவு - விற்பனை ஒவ்வொரு ஆண்டும் 32 000 100 000 வாகனங்களாக அதிகரித்துள்ளது.

பதிப்புகள்

அக்காலத்தில் "GTO வை போன்டியாக்" தொடர்ந்து மேம்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். சாத்தியமான வெளியே நுகர்வோர் மிகவும் சிறந்த வழங்க முடியும், இணையாக வைத்து - நிலையான போட்டி உலகத்தில் வாழ்வதற்கு ஒரே ஒரு வழி உள்ளது. தசை கார்கள் கணக்கில் வாடிக்கையாளர்கள் அனைத்து விருப்பத்திற்கு எடுக்கும் பொருட்டு ஆண்டுக்கு ஒருமுறை புதுப்பிக்கப்படும். "போன்டியாக் GTO" நிரந்தரமாக மாற்றினார், ஆனால் எப்போதும் அதன் சாரம் வைத்து - அது ஒரு வேலைநிறுத்தம் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு சூடான இதயம் அனைத்து அதே கூபே இருந்தது. ஆனால் அந்த தவிர வேறு பிற விருப்பங்களை இருந்தன.

• மாற்றக்கூடிய. மற்றொரு வெற்றிபெற்ற நிறுவனங்களைக் கண்டுபிடிக்க. இது திறந்த மேல் கார்கள் அதிக புகழ் காரணம் ஆனார். இந்த மாதிரியில், அனைவருக்கும் தங்களை ஏதாவது காணலாம். உயர் இயல்பு இயந்திரம் கூபே அதே ஏனெனில் சுதந்திரம் மற்றும் வேகம் காதலர்கள் காற்று இணைந்து இயக்கம், ஒரு ஊக்கத்தை பண்புகள் பெறுகிறார் அனுபவிக்க முடியும், ஆனால் கூரை பெறவில்லை, எனவே, விகிதம் "குதிரைத்திறன் டன் ஒன்றுக்கு," என்று கூறியது.
• நான்கு கதவை சேடன். இந்த விருப்பம் ஒரு விலையுயர்ந்த கார் விளையாட்டு கூபே முடியாதவர்கள்தாம் மக்கள் வடிவமைக்கப்பட்டது.
• கூபே. இயந்திரம் வாகன ஓட்டிகளின் மில்லியன் உள்ளங்களையும் கவர்ந்தது இது ஒரு கனவு உள்ளது.

சூரியன் மறையும் சகாப்தம்

மாதிரி "போன்டியாக் GTO," 1969 அது ஒரு கீழ்நோக்கிய சுழல் ஆரம்பித்தப்பிறகிலிருந்து தலைசிறந்த புகழ் கொண்ட பாரம்பரிய மாதிரி, கடைசி இருந்தது. உண்மையில் 1971 இல் அமெரிக்காவில் சூழலில் காதல் சகாப்தம் தொடங்கியது என்று, அரசாங்கம் கார் வெளியேற்ற இடஒதுக்கீடுகள் திணிக்கப்பட்ட உள்ளது. இத்தகைய ஒரு அசுரன் தசை கார் போன்ற, இப்போது பெரிய அபராதம் விதிக்கப்படும் மற்றும், எனவே, மிகவும் இலாபம் ஈட்ட முடியாத. அது "போன்டியாக் GTO 1969" தொடரின் இறுதியில் இருந்தது. அதே இருந்தது கார் கொள்முதல் விலை, ஆனால் அந்த கட்டண விலைகூடுதலாக தொடங்கி அதனை இயக்க ஒரு பாக்கியம்.

முப்பது ஆண்டுகள் உற்பத்தியாளர் முன் புராண புதுப்பிக்க முடிவு செய்துள்ளது. 2004 இல் "போன்டியாக்" ஒரு புதிய வரி இருந்தது. வரலாற்றில் அதன் இடத்தை என்ன, ஒரே ஒரு முறை சொல்கிறேன்.