நிறுவனத்தின் "டொயோட்டா" வரலாறு. "டொயோட்டா" அனைத்து பிராண்டுகளும்

டொயோட்டா ஜப்பானிய கார்கள் உலக புகழ் பெற்றது. இது வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையின் அடிப்படையில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. நிறுவனத்தின் முழு பெயர் டொயோட்டா ஜிடோசா கபுஷிகி-கெய்சா. இது உலகிலேயே பத்து மிக பிரபலமான பிராண்டுகளில் ஒன்றாக உள்ள ஒரே கார் உற்பத்தியாளர் ஆகும். இன்றுவரை, நிறுவனம் "டொயோட்டா" லுக்சஸ் மற்றும் சீசனைக் கொண்ட பிராண்ட்களைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து "டொயோட்டா" பிராண்ட்கள் சட்டசபை, நம்பகத்தன்மை, மலிவான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் உயர் தரத்தினால் வேறுபடுகின்றன.

நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி வரலாறு

டொயோட்டாவின் வரலாறு நெசவுத் தறிகள் உற்பத்தி தொடங்குகிறது. சச்சிசி டோயொயோ நிறுவனத்தின் நிறுவனர் மகன் கிச்சிரோ தோயோடோ 1930 இல் ஐரோப்பாவுக்குச் சென்றார், மேலும் அவரது உள் எரிபொருள் இயந்திரத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தார். இந்த நேரத்தில் இருந்து கார் உற்பத்தி வரலாறு தொடங்குகிறது.

1934 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் வல்லுநர்கள் முதல் டொயோட்டா வகை எஞ்ஜினையும் உருவாக்கியுள்ளனர். 1936 ஆம் ஆண்டில் முதல் மாதிரி "A1" தயாரிக்கப்பட்டது (பின்னர் அது AA என அழைக்கப்பட்டது). அதே ஆண்டில், நான்கு மாடல் G1 லாரிகளுக்கான முதல் விநியோக சீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது.

1937 ஆம் ஆண்டு கிஹிச்சோ டோயோடாவின் டொயோட்டா மோட்டார் கோ நிறுவனத்தின் அடித்தளமாக கருதப்படுகிறது. அவர் தனது தந்தையின் வணிகத்தில் இருந்து பிரிந்து, தனது சொந்த நிறுவனத்தை நிறுவினார். அவர்களின் பெயரிடமிருந்து மற்றும் முழு அக்கறையின் பெயரையும் சென்றது. Kiichiro ஒரே ஒரு கடிதத்தை மாற்றியது.

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, நிறுவனம் இராணுவ டிரக் உற்பத்திக்கு மாற்றப்பட்டது. விநியோக அளவை அதிகரிக்க, அனைத்து மாதிரிகள் முடிந்த அளவுக்கு எளிமைப்படுத்தப்பட்டன. உதாரணமாக, இரண்டு ஹெட்லைட்களுக்குப் பதிலாக, ஒரே ஒரு நிறுவப்பட்டது.

போருக்குப் பிறகு, 1947 இல் போர்ஸ் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன், டொயோட்டா ஆகியோரிடமிருந்து நிபுணர்களுடன் அனுபவம் மற்றும் அறிவைப் பகிர்ந்துகொள்வது ஒரு பொதுமக்கள் கார் டொயோட்டா எஸ்.ஏவை உருவாக்குகிறது.

நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் விரைவாக சந்தையை வென்றது. ஏற்கனவே 1957 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் டொயோட்டா கிரீனைக் கொடுத்தது.

1962 ஆம் ஆண்டு இந்த பிராண்ட் கீழ் ஒரு மில்லியன் கார் வெளியீடு அறியப்படுகிறது. ஏற்கனவே 1963 இல் முதல் டொயோட்டா கார் நாட்டிற்கு வெளியே (ஆஸ்திரேலியாவில்) தொடங்கப்பட்டது.

நிறுவனத்தின் மேலும் வளர்ச்சி விரைவுபடுத்தப்பட்ட வேகத்தில் உள்ளது. ஒவ்வொரு வருடமும் புதிய டொயோட்டா கார் பிராண்ட்கள் சந்தையில் தோன்றும்.

1966 இல், டொயோட்டா கேம்ரி - இந்த தயாரிப்பாளரின் மிகவும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்றை வெளியிட்டது.

நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்கது 1969th. இந்நிறுவனத்தின் விற்பனை அளவு நாட்டின் உள்நாட்டு சந்தையில் விற்கப்பட்ட 12 மாதங்களுக்கு ஒரு மில்லியன் எந்திரங்களின் அடையாளத்தை அடைந்தது. கூடுதலாக, ஏற்றுமதிக்கு அதே ஆண்டில் ஒரு மில்லியன் கார் டொயோட்டா அனுப்பப்பட்டது.

1970 ஆம் ஆண்டில் இளைய வாங்குபவருக்கு, டொயோட்டா-சேலிகா கார் தயாரித்தது.

தயாரிப்புகள் மற்றும் பெருமளவிலான விற்பனையின் புகழ் காரணமாக, டொயோட்டா 1974 ல் சர்வதேச எண்ணெய் நெருக்கடியின் பின்னரும் கூட லாபம் சம்பாதிக்கிறது. இந்த பிராண்டின் கார்கள் உயர் தரம் மற்றும் குறைந்த குறைபாடுகள் கொண்டவை. உற்பத்தி மட்டத்தில், உழைப்பு உற்பத்தித்திறன் உயர்ந்த மட்டத்தை அடைந்துள்ளது. 80 களின் பிற்பகுதியில் நடத்தப்பட்ட கணக்கீடுகள், நிறுவனத்தின் ஒவ்வொரு ஊழியர்களுக்கும் போட்டியிடும் நிறுவனங்களை விட பல மடங்கு அதிகமான கார்களை உற்பத்தி செய்தன. ஆலைகளின் "இரகசியத்தை" கற்றுக்கொள்ள விரும்பிய போட்டியாளர்களை இத்தகைய குறிகாட்டிகள் ஆர்வமாகக் கொண்டுள்ளன.

அதே ஆண்டில் 1979 இல், இஜி டொியோடா இயக்குநர்கள் குழு தலைவராக ஆனார். அவரது தலைமையின் கீழ், பேச்சுவார்த்தைகள் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனங்களின் கூட்டுப் பணியைப் பற்றி தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, புதிய யுனைடெட் மோட்டார் உற்பத்தி நிறுவனம் (NUMMI) உருவானது, இது ஜப்பானிய அமைப்பு மூலம் ஐரோப்பாவில் கார்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது.

90 களில், ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, இந்தியா மற்றும் ஆசியாவின் சந்தைகளில் டொயோட்டா கார்கள் பங்கு கணிசமாக அதிகரித்தது. அதே சமயம், மாதிரி வரம்பு அதிகரித்தது.

அனைத்து டொயோட்டா பிராண்ட்கள்

அதன் மொத்த வரலாற்றில், 200 க்கும் மேற்பட்ட கார்கள் மாதிரிகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. பல மாதிரிகள் பல தலைமுறைகளாக உள்ளன. அனைத்து டொயோட்டா பிராண்ட்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:

மாதிரி அம்சங்கள்

டொயோட்டா எஸ்.ஏ., அதன் முன்னோடிகளுக்கு முரணாக, ஏற்கனவே ஒரு நான்கு-சிலிண்டர் இயந்திரம் இருந்தது. ஒரு சுயாதீன இடைநீக்கம் நிறுவப்பட்டது. ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு நவீன மாதிரிகள் போலவே இருந்தது. இது வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் உடன் ஒப்பிடலாம், அதன் பண்புகள் "டொயோட்டா" மார்க்கின் பண்புகளை ஒத்திருக்கும்.

1957 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் வெளியிடப்பட்ட மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட மாதிரி மாடல் டொயோட்டா கிரீன் முன்பு வெளியிடப்பட்ட மாதிரிகள் வேறுபடுத்திக் காட்டியது. அவர்கள் 1.5 லிட்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டனர்.

எஸ்எஃப் காரின் மாதிரியானது முந்தைய பதிப்பிலிருந்து ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் (27 ஹெச்பி அதிகபட்சம்) வேறுபடுகிறது.

1970 களில் எரிவாயு விலை அதிகரித்ததால், சிறிய கார்களின் உற்பத்திக்கு நிறுவனம் மாறியது.

நவீன டொயோட்டா மாடல்கள்

புதிய டொயோட்டா பிராண்டுகளை வகைப்படுத்தலாம்:

• "டொயோட்டா கொரோலா" மற்றும் "டொயோட்டா கேம்ரி" ஆகியவை சேடான்களில் உள்ளன.
• ஹாட்ச்பேக் டொயோட்டா ப்ரியஸ்.
• இனிய சாலை வாகனங்கள் டொயோட்டா லாண்ட் குரூசர்.
• கிராஸ்ஓவர் டொயோட்டா RAV4, டொயோட்டா ஹைலேண்டர்.
• மினிவன் டொயோட்டா ஆஃபர்ட்டு.
• பிக் அப் டொயோட்டா ஹிலக்ஸ்.
• மினிகஸ் டொயோட்டா ஹைஸ்.

டொயோட்டாவின் அனைத்து பிராண்டுகளும் ஆறுதல் மற்றும் தரம், நிரூபிக்கப்பட்ட நேரம் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன.