மாற்று தலை விஏஇசட் சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி 2109. 2109: சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி அகற்றுதல் மற்றும் மாற்று

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் 2109 உருளை தலையில் இணைப்பிறுக்கி பதிலாக, அதே போல் வால்வு அணைவு தயாரிக்க எப்படி கற்று கொள்கிறேன். நிச்சயமாக, நீங்கள் பழுது எந்த அனுபவம் இருந்தால், இந்த வேலை மிகவும் கடினமாக உள்ளது செய்ய. அது டிரைவர்கள் பெரும்பாலான வெறுமனே பொறியில் செல்ல பயம் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு, அதனால் அவர்கள் சிரமங்களை எதிர்கொள்ள விரும்பவில்லை. நீங்கள் ஒரு சிறிய நெருக்கமாக பார்த்தால் ஆனால், பின்னர் எந்த பிரச்சினையும் என்றால் பழுது செயல்முறை முன் ஆய்வு முடிந்தளவு முழுமையாக எழுகின்றன வேண்டும். சுய மாற்று இணைப்பிறுக்கி நீங்கள் உட்பட தேவையான அனைத்துக் கருவிகளையும், என்று ஏற்பட்டால் கிடைக்கும் முறுக்குத்திறன் குறடு. அது இல்லாமல், இந்த வழக்கில் ஒரு ஒற்றை படி மாற முடியாது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், மாறி திண்டு

இப்போது ஏன் மாற்றம் பற்றி பேச வேண்டும் சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி. முதலாவதாக, அடிக்கடி நீங்கள் தரம் குறைந்த பொருட்கள் வாங்க முடியும். இரண்டாவதாக, பதிலீட்டு சில நேரங்களில் குளிர் கசிவு ஏற்படுகிறது அதன்படி இணைப்பிறுக்கி ஒருமைப்பாடு, மீறி காரணம் ஆகிறது. மேலும், அனைத்து குளிர் அதன் மூலம் குறைத்து, எண்ணெய் கலந்த இயந்திரத்தின் ஆயுள். இந்த வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக நடக்கும், ஆனால் மிகவும் பொதுவான - போல்ட் சீரற்ற இறுக்கும்.

பெரும்பாலும், வெளியேற்ற வாயுக்கள் குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான உடைக்க தொடங்கி உள்ளன. இந்த வழக்கில் உறைதல் தடுப்பி ரேடியேட்டர் வெளியே தூக்கி தொடங்குகிறது. எனினும், நீங்கள் இந்த பிரச்சனையில் சரி செய்ய அனுமதிக்கிறது அளிப்பதை தொட்டி உள்ளது. மேலும், 2109 ம் சிலிண்டர் ஹெட் அகற்றுதல் போது இயந்திரம் னின் தேவைப்படுகிறது. மேலும் வால்வு பொறிமுறையை சரிசெய்ய போது மாற்றுவதற்குத் தேவையாக உள்ளது சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி. எளிதாக, பின்னர் ஒவ்வொரு முறையும் என்றால் சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி மாற்ற வேண்டும்.

மாற்று தயாராகிறது

எரிகலப்பி 2109 சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி பதிலாக உட்செலுத்தி உள்ள கொண்டாடப்படும் அதே முறையிலேயே செய்யப்படுகிறது. முதலாவதாக, முனைகள் மீண்டும் பகுதியில் இருந்து இரண்டு கேபிள்கள் கார்ப்ரெட்டர் கம்பி துண்டி. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த எரிகலப்பி அகற்றும்போது செய்யப்பட வேண்டும் என்று அனைத்து உள்ளது. பிறகு நீங்கள் பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தராக அகற்றும் வேண்டும். ஹால் சென்சார் இணைக்கப்பட்டுள்ளது இந்த சிப் தொடர்புகள், முடக்க. அத்தகைய பணியை மேற்கொள்ள தொடங்கி முன், நீங்கள் மின் கணினியில் இருந்து பேட்டரி துண்டிக்க வேண்டும். பின்னர், அனைத்து broneprovoda நீக்க வெற்றிடம் கரெக்டெர்கள் பற்றவைப்பு கொண்டு எரிகலப்பி இணைக்கும் ஒரு குழாய் இருக்கிறது என்பதை மறக்க வேண்டாம். இந்த விநியோகஸ்தராக முற்றிலும் வாகன அகற்றப்படும் தேவையில்லை, அது பக்க நீக்க போதுமானது.

குளிர்விப்பான் வடிகால்

இப்போது அது குளிர் வாய்க்கால் நேரம். இந்த சுமார் 10 லிட்டர், அனைத்து 13. முதல் முக்கிய ஒரு திறன் தேவைப்படும், திரவ ரேடியேட்டர் குளிர்விப்பு வெளியேற்றப்படுகிறது. எண்ணெய் வடிகால் பிளக் கீழ் நிறுவப்பட்ட, பின்னர் பிளக் unscrewed, ஆனால் நீட்டிப்பு தொட்டி திரவத்திற்கு பிளக் unscrewing இல்லாமல் வெளியே வெளியேறியது மாட்டேன் என்று மறக்க வேண்டாம். மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி பதிலாக 2109 பொருட்டு, முற்றிலும் குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான காலி செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை.

பின்னர் கொள்கலன் எந்த உள்ளார்ந்த எரிப்பு இயந்திரம் சாதனமாகவும் இருக்கிறது வடிகால் துளை கீழ் அமைக்கப்படுகிறது. 13. மூலம் விசை தொப்பி திருகுவதின் நீங்கள் அமைப்பில் உறைதல் தடுப்பி பிணைக்கும் ஒருமுறை ரப்பர் முலைக்காம்புகளை நீக்க. முகட்டுச்சிப், ரேடியேட்டர், பின்னர் அடுப்பு குழாய், மற்றும் எந்த தெர்மோஸ்டாட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அண்மையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது இது. விருப்பமிருந்தால் இயந்திரப் பகுதியில் மீது துராலுமின் நுழைவு unscrew.

மேலும் செயல்கள்

அந்த சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி இன் 2109 மாற்று நடைபெற்றது, அது எரிபொருள் குழாய் அகற்றும் அவசியம். இதை செய்ய, முக்கிய 13 இரண்டு கொட்டைகள் unscrew செய்ய பின்னர் அதிலிருந்து குழல்களை, அணைக்க. இப்போது நீங்கள் எரிபொருள் குழாய் தண்டு மற்றும் பிளாஸ்டிக் வழிகாட்டி இழுக்க முடியும். வெளியேற்ற பன்மடங்கு நீக்க - இது மிகவும் கடினமான விஷயம். அது கார் பார்க்கும் துளை நிறுவப்பட்டுள்ள என்று அவசியம். வேலை முன்னெடுக்க எனவே மிகவும் எளிதாக. இல்லாமல் இந்த "காலுறை" நீக்கப்பட்டது இல்லை அடைப்புக்குறி, ஆரம்பத்தில் நீக்கப்பட்டது. flange, "காலுறை" secure நான்கு திருகுகள் திருகுவதின். கிளம்ப மற்றும் அகற்றப்பட்டது முற்றிலும் வெளியேற்ற குழாய் தளர்த்திடுங்கள். எண்ணெய் அழுத்தம் உணரும் கம்பி அணைக்கப்பட்டு, ஆனால் அது செய்ய முடியும், மற்றும் கார் மேல். இப்போது நாம் நேரம் முனையத்தின் இயக்கி நுட்பத்துடன் ஒரு சிறிய வேலை செய்ய வேண்டும்.

நேரம் பெல்ட் இயக்கி

இவ்வாறு, முதல் உறை நீக்கப்பட்டு, பதற்றம் உருளை 17 தளர்த்த முக்கிய 10. அதன் பின்னர் முக்கிய மூன்று மரையாணிகளின் மாறியது வேண்டும். பெல்ட் ஒரு நெம்பும்தண்டையும் கப்பி அகற்றப்படலாம். முற்றிலும் அது பலவீனமடைந்து விஷயத்தில் இருந்து விலகிப் போ போதுமான நீக்க அவசியமில்லை. ஆனால் கப்பி இருந்து சிலிண்டர் ஹெட் அகற்றுதல் தலையிட ஏனெனில், பெற வேண்டும். 2109 சிலிண்டர் மிகவும் பயனுள்ளதாக செய்யப்பட்டது மாற்று தலை இணைப்பிறுக்கி, அதை நெம்பும்தண்டையும் கப்பி அகற்றும் அவசியம்.

நெம்பும்தண்டையும் கப்பி நீக்க, அது உள்ளே இரண்டு screwdrivers விடுவதற்கான அவசியம். இப்போது முழுமையாக எந்தக் பொறியில் கட்டிக் உள்ளது மூலம் tensioning உருளை மற்றும் unscrewed வீரியமான, திரும்ப. நாம் இந்த ஆயத்த வேலை முடிந்தது என சொல்ல முடியும். இப்போது நீங்கள் சிலிண்டர் ஹெட் நீக்க தயாராக உள்ளன.

சிலிண்டர் ஹெட் அகற்றப்படுகின்றன

முதலில் நீங்கள் கவர் பாதுகாக்க இரண்டு திருகுகள் unscrew வேண்டும். அவர்கள் மேல் உள்ளன. பின்னர் நீங்கள் சிலிண்டர் ஹெட் இறுக்குகிறார்கள் போல்ட் அனைத்து unscrew முடியும். 10 மொத்தம், ஆலன் விசை தேவை உள்ளது. அந்த தொகுதி தலைவர் நீக்க முடியும் அனைத்து போல்ட் நீக்கி பிறகு, அது தான். சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி இன் விஏஇசட் 2109, 2108, 21099, மாற்று அதே திட்டம் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. எனினும், டஜன் கணக்கான vosmiklapannym இயந்திரம் போன்ற நடைமுறைகளைப் கொண்டு செய்யப்படுகின்றன.

உருளைகளை தலை சிதைக்கின்ற இணைப்பிறுக்கி மாற்ற அவசியம் என்ன கவனம் செலுத்துகிறேன். அவள் காயங்கள், முறிவுகள், பேர்னவுட்கள் கொண்ட, பழைய பாருங்கள். நாங்கள் சிலிண்டர் ஹெட் அகற்றியிருந்தால், வால்வுகள், இருக்கைகள், தண்டவாளங்கள், தொப்பிகள் மற்றும் எரிவாயு விநியோக அமைப்பின் மற்ற கூறுகளுக்கு நிலை கவனம் செலுத்த சோம்பேறி வேண்டாம். நேரம் பொறிமுறையை சரிசெய்ய என்றால், இயந்திரம் மிகவும் நன்றியுடன் இருப்பேன்.

சிலிண்டர் ஹெட் நிறுவுதல்

முதலில், ஒரு புதிய இணைப்பிறுக்கி கிடைக்கும். மேலும், இது இயந்திரப் பகுதியில் மேற்பரப்பில் போட வேண்டும். தலை நிறுவுவதற்கு முன்பு நீங்கள் புதிய போல்ட் வாங்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இறுக்கும் மற்றும் அடுத்தடுத்த வெப்பமூட்டும் அவர்களை சிதைக்கப்பட்ட செதுக்குவது என்ற உண்மையை. இந்த மறு இறுக்கும் விளைவாக இயந்திரத்தின் ஒரு மீறல் கூட அவரது நிரந்தர தோல்வியை ஏற்படலாம். இந்த திட்டத்தின் கீழ், சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி 2109 பதிலாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிறுவல் முன், இது திரிக்கப்பட்ட துளைகள் செய்தபின் சுத்தமான என்று அவசியம். அழுத்தப்பட்ட காற்று பயன்படுத்தும் போது அவர்களிடம் இருந்து அழுக்கு, எண்ணெய், திரவ நீக்க. இந்த துளைகள் வெளிப்பொருட்களை இருக்க என்றால், முடிவுக்கு போல்ட் இறுக்க குளிர்ச்சி அமைப்பில் வாயு கசிவு விளைவாக என்ன நடக்கும் வேலை செய்யாது. இந்த சிறந்த உள்ளது, எனவே ஒரு 2109 சிலிண்டர் தலை இணைப்பிறுக்கி அகற்றுதல் மற்றும் மாற்று அனைத்து புதிய இணைப்புகள் நிறுவுவதன் மூலம் அனுசரிக்கப்படுகிறது.

அனைத்து திருகுகள் இறுக்க, இந்த நடைமுறை நான்கு கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வரிசை பின்பற்றப்படவேண்டும். முதலில் கணம் போது எச் 2 / மீ தாமதிக்க வேண்டும். இரண்டாவது படியில் 8 பொ / மீ படை அதிகரிப்பதாகும். கடந்த இரண்டு நிலைகளில் - இரண்டு கடத்தல்களில் போல்ட் 180 டிகிரி திரும்ப (90 டிகிரி ஒவ்வொரு). ஆனால் நீங்கள் எளிதாக இழைகள் அகற்றும் அல்லது முற்றிலும் போல்ட் உடைக்க முடியும் என overtighten இல்லை கவனமாக இருக்க. இப்போது எல்லாம் மீண்டும், தொப்பி மற்றும் காலுறை கீழ் ஒரு புதிய இணைப்பிறுக்கி போகிறது அமைக்கப்படுகிறது. ஒரு எண்ணெய் கசிவு அல்லது செதுக்கல் வெளியேற்ற இருக்கலாம் என இந்த-செய்ய வேண்டும் உள்ளது. இந்த கருதப்படும் என்றார் வேண்டும் மாற்று சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி 2109 ம் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் அது வால்வுகள் அணைவு பற்றி ஏதாவது சொல்ல வேண்டும்.

வால்வுகள் அரைத்து எப்படி

இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு பயிற்சி வேண்டும் - கூட கை, மின் என்றாலும், ஒரே ஒரு தலைகீழ் செயல்பாடு இருந்தால். நீங்கள் ஒரு சிறிய அடாப்டர் செய்ய வேண்டும், அதில் இருந்து பழைய வால்வு தேவை. ஒரு பயிற்சியில் கசக்கி காணவேண்டிய தேவை. கூடுதலாக, நீங்கள் நீடித்த ரப்பர் குழாய்களைப் ஒரு சிறிய துண்டு பெற வேண்டும். நீங்கள் ஒரு அணைவு கலவை வாங்க வேண்டும். கரடுமுரடான மற்றும் அபராதம் அணைவு - அது இரு வகை உண்டு என்பதை கவனத்தில் கொள்க. அது அவர் பிறரால் இருக்கை மீது வால்வு வைக்க அவசியம் என்று கருத்தில் கொள்ள மிகவும் அவசியமானதாகிறது. இல்லையெனில், வேலை முற்றிலும் முறிக்கப்படும். இறுக்கம் வால்வு தகடு மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையேயோ அல்ல. இந்த பணியும் தேவைப்படும் நடத்த மற்றும் ஒரு மாற்று சிலிண்டர் ஹெட் கடைபிடிக்கவும். விஏஇசட் இயந்திரம் சிலிண்டர் ஹெட் புதிய வால்வுகள் அரைத்து அவசியம்.

கட்டாயத் தேவையாகும் - தலைகீழ் ஒரு பயிற்சி முன்னிலையில். அது மேற்பரப்பில் முடிந்தவரை மென்மையான இருப்பதை நிரூபித்தன என்பதையும் அவர் சமமாக வெவ்வேறு திசைகளில் வால்வு திரும்ப வேண்டும். அது முதல் கரடுமுரடான பேஸ்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் கருத்தில் வேண்டும் என்பதுடன், அது நன்றாக ஒழுங்கின்மை அனைத்து பரப்புகளில் நீக்குகிறது பிறகு, அது அழிப்பதோடு, அபராதம் ஏற்படும் அவசியம். பிந்தைய வால்வு தகடு மற்றும் பிரகாசித்த இருக்கை சுத்தம் செய்ய அனுமதிக்கும். அணைவு பேஸ்ட் செய்ய எண்ணிப் பாருங்கள் ஒரு உராய்வுப்பொருள், எனவே அது சிலிண்டர் மற்றும் பிற உராய்வு இயந்திர பாகங்களின் ஒரு வருகிறது ஏற்க தக்கது அல்ல. வால்வுகளுடன் அணைவு செயல்படும் உருளைகளிலினுள் பேஸ்ட் சென்று சேர்வதை தடுக்க, மோட்டார் விலகி செலவிட. மேலும், கவனமாக மூடல் பிறகு சுத்தம் செயல்முறை செய்யவும்.

கண்டுபிடிப்புகள்

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் ஒரு கார் விஏஇசட் 2109, சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்பிறுக்கி பதிலாக ஊற்றி, svyazhka, பழுது சாணை வால்வுகள் எப்படி செய்ய கற்றுக்கொண்டேன். அவர்கள் இல்லாமல் நீங்கள் மட்டும் எல்லாம் கெடுக்க முடியும் இயந்திரம் பழுது மற்றும் முத்திரைகள் பதிலாக அந்த ஒரு கருவி, ஆனால் அறிவு மட்டுமே இருக்க வேண்டும் ஆசிரியர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர் கொள்ளவும். அனைத்து நடவடிக்கைகள் போது போன்ற கவனமாக முடிந்தவரை அமைப்பு பாகங்களை சேதப்படுத்தும் கூடாது என்பதற்காக வேலை செய்ய முயற்சி. அடிக்கடி வெளியேற்ற கணினியில் இருந்து கருப்பு புகை மற்றும் அதிகப்படியான எண்ணெய் நுகர்வு காரணம் முத்திரை வால்வு ஒரு வலுவான உடைகள் என்ற உண்மையை கவனம் செலுத்துகிறேன். உங்கள் மோட்டார் அறிகுறிகள் இருந்தால், அது இந்த முத்திரைகள் பதிலாக வருத்தப்படுகிறான்.