ஹூண்டாய் Galloper: குறிப்புகள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

ஹூண்டாய் Galloper - முழு நீள கொரியன் எஸ்யூவி. ஹூண்டாய் இது சந்தையில் இருந்து திரும்பப் மற்றும் உங்கள் கார் அமைக்க வடிவமைக்கப்பட்டு புகழ் பெற்ற ஜப்பனீஸ் ஜீப், கருத்து எடுத்துள்ளது. இந்த விமர்சனத்தில், நீங்கள் அனைத்து பற்றி அம்சங்கள், நன்மைகள் மற்றும் இயந்திர பாதகங்களை கற்று கொள்கிறேன்.

உருவாக்கம் வரலாறு

இது அனைத்து ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் மிட்சுபிஷி மற்றும் அதன் Pajero எஸ்யூவி தொடங்கியது. கருத்து மற்றும் ஜப்பனீஸ் மேடையில் வெற்றி-வெற்றி இருந்தன. முதலாவதாக, ஜப்பனீஸ் ஆட்டோமேக்கரான அந்த நேரத்தில் வயது தங்கள் கார்கள் செய்தார். அதே Pajero இந்த நாள் கிடைக்கிறது. இரண்டாவதாக, அந்த முறை கொரிய நிறுவனம் தங்கள் சொந்த பிராண்ட் புதிய கார்கள் உருவாக்கவில்லை. அனைத்து அவற்றின் உற்பத்தி இந்த மாதிரி ஏதாவது உள்ளது: மற்ற நிறுவனங்கள் வெற்றிகரமாக மாதிரிகளை அடிப்படையாக எடுக்கப்பட்டது வடிவமைப்பு கீழே எல்லாம் நகல் மற்றும் அதன் சொந்த லோகோ கீழ் உற்பத்தி செய்கிறது. ஹூண்டாய் Galloper - அந்த கார்களில் ஒன்றாக.

1991 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் தயாரிப்பு Mitsibishi முதல் தலைமுறை Pajero விலகியது இந்த கொரியர்கள் பயனடைந்தனர். ஹூண்டாய் இரண்டாவது அடுக்கு பிராண்டுகள் சரியான விருப்பத்தை இருந்த போது ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர், ஒரு புதிய நவீன மாதிரியை உருவாக்க வேண்டிய நேரம் என்று.

கொரியன் சின்னம் கீழ் எஸ்யூவி வெளியீடு 1991 இல் தொடங்கியது. கார் தயாரிப்பு சரிவு 2003 இல் நடைபெற்ற. இப்போது நாம் கார் மறுபரிசீலனை தொடர.

ஹூண்டாய் Galloper: தோற்றத்தை புகைப்படம் மற்றும் விளக்கம்

அதன் முன்னோடியாக அமைந்தது வேறுபட்டன கார் தோற்றம் மிகவும் வலுவாக இல்லை. உடலின் மொத்த சதுர வடிவம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. முன் ஒளியியல் மாற்றப்பட்டன, பம்பர் மற்றும் பின்புற. கார் வடிவமைப்பு நேரம் ஆஃப் சாலை வர்க்கத்தின் அனைத்து நியதிகள் சந்தித்தார்: கடினமான செயல், ஒருவேளை வெறுமென வடிவம், உயர் அமர்ந்துள்ள நிலையில், ஒரு டிரக் ஒப்பிடுகையில் இது, மற்றும் பின்புற தலிகேட் ஒரு பிளாஸ்டிக் கவர் மூடப்பட்டிருக்கும் உதிரி சக்கர தீர்வைக் கண்டது.

ஆனால் நீங்கள் கார் முதல் தலைமுறை Pajero ஒரு முழுமையான நகலைக் என்று சொல்ல முடியாது. கொரியன் வடிவமைப்பாளர்கள் கார் ஒரு புதிய படத்தை உருவாக்க கடினமாக உழைத்தேன். ஹூண்டாய் Galloper 2. மேலும் வட்டமான மூலைகளிலும் 1998 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சர்வதேச கார் மணிக்கு கொரியர்கள் என்று அழைக்கப்படும் அறிமுகப்படுத்தினார் Pajero கார் ஒரு நட்பு தோற்றம் கொடுத்தார் விகாரமான.

சலூன் கார்

ஆனால் உள் அலங்காரம் கொரியன் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் முன், துரதிருஷ்டவசமாக, நாம் வரவில்லை. முன்னணி குழு எஸ்யூவி மிகக் குறைந்த கட்டணம் இருந்தது தெரிகிறது: ஒரு தோராயமான பிளாஸ்டிக், சரியாக பொருந்தாமல் பாகங்கள் மற்றும் நிலையான சத்தமிடும் 100% குறைந்த செலவில் கொடுக்க.

விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் பணிச்சூழலியல் ஒரு அதிர்ச்சி நிலை என்றும் அவர்கள் வாதிடுகிறார்கள். அறை மிகவும் சிரமமாக உள்ளது: சுழற்சி அளவி மற்றும் வேகமானியுடன் அவர்களை படித்து தடுக்கிறது, ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் தொலைவில் உள்ளன. கூட கார் பட்ஜெட், படைப்பாளிகள் மேலும் தரமான பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் சேர்க்க முடியும் என்ற உண்மையின் அடிப்படையில். கூட பின்புற கண்ணாடியின் மிகவும் மோசமாக விளையாடி - முழு படம் ஒரு பெரிய உதிரி டயர் உள்ளடக்கியது ரிவியூ பெரிய தலை ஓய்வு வசதி மற்றும் பின்புற திரை தடுக்கிறது. பொதுவாக, கார் உள்துறை பணிச்சூழலியல் பயனர்கள் ஒரு நீட்டிக்க மணிக்கு மூன்று வைத்தேன்.

காரின் உள்ளே விண்வெளி நிறைய, ஆனால் பயணம் அரிதாகத்தான் வசதியாக உள்ளது. பல வாகன ஓட்டிகளின் அனைத்து வசதிக்காக காரணமாக பக்கவாட்டு ஆதரவு இல்லாமல் சங்கடமான இடங்களை இழக்கப்படுகிறது என்று நம்புகிறேன். 5 கதவுகள் கொண்ட பதிப்பில் இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில் மிகவும் "தீவிர எடுக்கப்படவில்லை" - மிகவும் சங்கடமான அதை உட்கார. சில நேரங்களில் வாடிக்கையாளர்கள் சிறந்த காரில் நிறுவப்படவில்லை, மேலும் இதனுள் திறன் கவனம் செலுத்திவருகிறது இருக்கும் என்று யோசனை கொண்டு வர. ஆனால் எந்த வழக்கில், குடிசை நண்பர்களுடன் பயணங்களுக்கான மீண்டும் - அது கிட்டத்தட்ட முழுமையான தான்.

மூன்று கதவு மற்றும் ஐந்து-கதவுப் பதிப்பு இடையே தேர்வு

வாகன ஹூண்டாய் Galloper இந்த இரண்டின் உள்ளடக்கிய உற்பத்தி. மாற்றம் வாங்குபவர் தேர்ந்தெடுப்பது இயந்திரம் இயக்க பாணி முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.

கடினமான நிலப்பரப்பு மற்றும் அழுக்கு சாலைகள் பொருத்தமாக மூன்று-கதவுப் பதிப்பு கடக்க. காரணமாக 5 கதவுகள் ஒரு கார் மிகவும் எளிதாக பதிப்பு குறுகிய தளத்திற்கு. ஆனால் நகர்ப்புற பயன்பாடு மற்றும் குடும்ப பயணங்கள் மாறாக ஐந்து கதவுகளைக் கொண்ட மாதிரி தேர்வு கவனம் உள்ளது. , Uninformative ஸ்டீயரிங் இடைநீக்கம் இயக்கி பாதுகாப்பான உணர அனுமதிக்காது "மிதக்கும்": மற்றொரு வாடிக்கையாளர் இரண்டு பதிப்புகளில் இந்த வாகன நிலக்கீல் மிகவும் நம்பிக்கை இல்லை என்று கூறுகிறார். விலை வேறுபாடு குறைவாக இருப்பதால், அது ஒரு பெரிய பதிப்பு தேர்வு சிறந்த உள்ளது. கூடுதல் பயணிகள் விண்வெளி, இது போன்ற ஒரு நெருங்கிய என்றாலும், மிதமிஞ்சிய இருக்கும். பிரிக்கப்பட்டுள்ளது ஒரு பெரிய நிலையம் பெரிதாக்கப்பட்டு சரக்குகளை போக்குவரத்து பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியும். ஒரு மென்மையான சாலை நிபந்தனைகளை விவசாயிகள் தேவைகளை பொருந்தும் என்று கார்.

எஸ்யூவி கருவூல மற்றொரு குறைபாடு - அது நம்பமுடியாத உள்ளது. நீங்கள் தொழில்நுட்ப பகுதியாக புறகணிக்கிறார்கள் போது, கார் விரைவில் உங்கள் கண்கள் முன் வலது நொறுங்கி விழுந்த தொடங்குகிறது, ஆனால் நீங்கள் வயது மற்றும் கொரிய கருத்தில் போது, அது நீங்கள் நேரம் முழுமையாக புறப்படும் கூட ஒரு விடுமுறை பருவத்தில் இல்லை என்று வேகமாக நடக்கும்.

ஹூண்டாய் Galloper: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

அழகான அற்ப கார் மற்றும் இயந்திரங்களின் தேர்வு - மட்டுமே இரண்டு வழிமுறைகள் உள்ளன. முதல் - 146 குதிரைத்திறன் 3 லிட்டர் ஒரு தொகுதி மற்றும் வெளியீட்டுடன் பெட்ரோல் இயந்திரத்தில். வாங்குபவரின் தேர்வு 86 அல்லது 105 குதிரைத்திறன் இரண்டாவது மோட்டார் -dizelny 2.5 லிட்டர் திறன். இருவரும் மோட்டார்கள் மீது ஹூண்டாய் Galloper மிகவும் நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றார். இந்த கார்கள் இயந்திரங்களில் திருமண மிகவும் அரிதான ஒன்றாகும். எஸ்யூவி ஒரு ஐந்து வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ் அல்லது நான்கு கட்ட இயந்திரம் ஒன்று அமைக்கப்பட்டது. ஒலிபரப்பு வாகன நம்பகமான மற்றும் ஒரு நிலையான நடவடிக்கையில் திருப்திகரமாக இல்லை.

இங்கு நீங்கள் என்ன புகார் முடியும், எனவே அது ஒரு பெரிய நுகர்வதாகும் - 100 கிலோமீட்டர் ஒரு பாதை நீளம் கடக்க பற்றி 19 லிட்டர். அதுபோன்றதொரு பேராசைக்கு உடன் பட்ஜெட் எஸ்யூவி அனைத்து யோசனை இழந்தது. சேவை கார் மலிவான அழைக்க முடியும். நுகர்பொருள்கள், நீங்கள் அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும், ஆனால் அவற்றின் விலை வரம்பு போட்டி வாகனங்கள் மிகவும் குறைவாக இருக்கிறது. ஆயினும் 10 ஆண்டு Pajero தயாரிப்பில் கொரியர்கள் கவனிக்க முடியாமல் செல்லவில்லை. ஒரு மட்டுமே உடல் மாநிலத்திற்கு தவறு கண்டறிவதுடன், பயனர்கள் தங்கள் விமர்சனங்களை சொல்கிறீர்கள் என்ன. எனினும், வயது சரிபடுத்தப்பட்ட போது, கார் மிகவும் மோசமாக இல்லை அந்த ஆண்டுகளில் மற்ற மாதிரிகள் ஒப்பிடும்போது இருந்தது.

தீர்ப்பு

மொத்தத்தில், யாருடைய பண்புகள் சரியாக ஈர்க்கக்கூடிய நவீன வாகனத்தில் இல்லை ஹூண்டாய் Galloper, அனைவரும் ஒரே Pajero முதல் தலைமுறை, ஒரு சில மேம்பாடுகளை உள்ளது. கூடுதலாக, நீங்கள் கார் மீது மகிழ்ச்சியோடு பார்க்க முடியும் இதன் மூலம் படிவங்களை மேம்படுத்தலாம். உறுப்பினர் சில நிமிடங்கள் வர்களுக்காக. முதலாவதாக, அது பற்றாக்குறை உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் அறை எங்கே இருக்கிறது. காரின் உள்ளே இரண்டாவதாக, நியாயமற்ற ஒருங்கிணைக்கும் வேலையை சட்டங்களிலும், அதேப் கூட கூறினார் விலை சந்திக்க வேண்டாம் என்று பொருட்கள் தரம். இறுதியாக - இயந்திரங்களின் ஏழை தேர்வு. ஒரே ஒரு பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல் இயந்திரம் - அது முழு மிகவும் சிறியதாகும் சட்ட எஸ்யூவி. எனவே மகத்தான எரிபொருள் நுகர்வு, கூறுகள் பதிலாக இணைந்து இது உரிமையாளருக்கு ஒரு சுற்று தொகை ஒரு மொழிபெயர்க்கலாம்.

மாற்று

சில வாடிக்கையாளர்கள் கார்கள் மாற்று விருப்பங்கள் பதிலாக ஹூண்டாய் Galloper வாங்கப்பட வேண்டும் என்று நம்புகிறேன். உதாரணமாக, டொயோட்டா மனை குரூஸர் 100 - ஒரு புதிய மற்றும் நவீன எஸ்யூவி, ஆனால் அதன் செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. இரண்டாவது விருப்பத்தை - ஜீப் கிராண்ட் செரொகி, கடந்த - இந்த எஸ்யூவி Galloper, Tuscon மாதிரி விளங்குகிறது. விவரித்தார் கொரியன் கட்டண அடிப்படையில் வெற்றி, ஆனால் தரம், வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களைப் மீது போட்டியாளர்களின் இழக்கிறது.