லடா 4x4 - நேரம் மற்றும் சாலைகள் சோதனை

அங்கு அநேகமாக எந்த நாடும் நல்ல, பழைய, நேரம் சோதனை மற்றும் சாலைகள் நிவா மேலான அன்பு அனுபவிக்கும், உள்நாட்டு காரில் உள்ளது. அதன் சட்ட பெயர் இழந்து விட்டது என்றாலும், அதற்கு பதிலாக சில முகமற்ற பெயர் லடா 4x4 வாங்கி, அதை காதல் குறைகிறது எந்த வழியில் உள்ளது. நிவா போன்ற அவள், மற்றும் அனைத்து நிவா நிலைத்தது. மற்றும் உரிமையாளர்கள் "கவர்ச்சி" மெஷின்கள், கீழே பார்த்துக்கொண்டிருப்பதை வேகமாக நெடுஞ்சாலையில் மூலம் கடந்து, ஆனால் விஷயங்கள் விரைவில் நிலக்கீல் முடிவுறும் மாற்ற வேண்டும்.

இன்றைய கார் லடா 4x4 வரலாற்றில் 1972, சோதனைகள் புதிய டோக்லியாட்டியின் கார் முதல் முன்மாதிரிகளை இருந்த போது இருந்து தொடங்குகிறது. "பத்து காசில்" என்ற தயாரிப்பு பிறகு ஏற்கனவே மாஸ்டர் மற்றும் முழு மூச்சில் இருந்தது. இளம் ஆலை கூட்டு அடுத்த மாதிரி அபிவிருத்தி செய்யும் பணியை எதிர்நோக்கும். அமைச்சர்கள் பசியற்ற சபையின் முன்மொழிவில் Kosygin, கிராமப்புற குடியிருப்பாளர்கள் கவனம் செலுத்துகிறது என்று ஒரு கார் தயாரிக்கத் தொடங்கினர்.

இல் முதல் இயந்திரம் அந்த நேரத்தில் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை புதிய வெடித்தது. முதலாவதாக, நிரந்தர நான்கு சக்கர டிரைவ், கார் முடிவற்ற அழுக்கு ரஷியன் Proselkov கடக்க அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவதாக, வசதியாக அந்த நேரத்தில், நிலைய தர. SUV க்கள் பின்னர் முற்றிலும் பயனை இருந்தன மற்றும் சாலையில் இயக்கத்திற்கு சக்கரங்களில் ஒரு பெட்டியில் பிரபலமான வில்லிஸ் அழைக்கும் போதும் இருந்தன. உண்மையில், இத்திரைப்படத்தை நிவா உலகின் முதல் கிராஸ் ஓவர் அழைக்க முடியும்.

நேரம் சோவியத் பொறியாளர்கள் எடுத்த முடிவு மிகச் சரியானது உறுதி செய்தார். ஒரு புதிய கார் தனிச்சிறப்பிலான செயல்பாடுகளை சிறந்த பெற. அவர் நகரத்தில் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் நம்பிக்கையை அடைய, சாலை ஓட்ட முடிந்தது, அது உண்மையிலேயே வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்கள் வன்முறையாக. உண்மை, பல குறைபாடுகளை இருந்தன மற்றும் கார் காணவில்லை கூறுகிறார். களம், அல்லது லடா 4x4, மதிப்புரைகள் பாராட்டு இருந்து சாபத்தால், பல்வேறு சேகரிக்கப்பட்ட.

மோசமான என்றாலும், எனினும் மெதுவாக, ஆனால் கார் மாற்றிக்கொண்டு மேம்பட்டுள்ளது. நவீனமயமாக்கல் லடா 4x4 பல முயற்சிகள் நடந்து வருகின்றன, ஆனால் மிகவும் வெற்றிகரமான நாங்கள் இயந்திரம் பிறப்பிலிருந்து பல "நோய்களை" பெற, உள்ளார்ந்த முடிந்தது போது, கடைசி ஒன்றைத் 2009 இல் இதன் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். கார், தங்கள் நடத்தையில் மிகவும் வசதியாக, இன்னும் மாறும், முன்கணிக்கத்தக்க மாறிவிட்டது கூட நாட்டின் சாலைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் ஒரு புதிய வாய்ப்பு கிடைத்தது அழுக்கு சாலைகள்.

நிச்சயமாக, களம் நவீன கார்கள் ஆறுதல் ஒரு அளவில் ஒப்பிட முடியாது, ஆனால் ஒரு எளிய மற்றும் மலிவு எஸ்யூவி சிறந்த குணாதிசயங்களுடன் அது அரிதாகத்தான் ஒரு போட்டியாளர். மேலும், செயல்திறனை மேம்படுத்த அந்த வேலையை ஒருபோதும் முடிவடைகிறது. அத்தகைய விருப்பத்தை நவீன லடா 4x4 லின்க்ஸ் வேண்டும். ஒரு வழக்கமான இயந்திரம் ஒப்பிடுகையில், சாலைகள் இல்லாத கடக்க அதன் திறனை காரணமாக அதிகரித்துள்ளது வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு differentials முன் மற்றும் பின் பாகம், மற்றும் மாற்றம் இடைநீக்கம் அதிக ஆறுதல் பொருந்தாத ஒழுங்கின்மைகள் கடக்க அனுமதிக்கிறது.

லடா 4x4 ஆறுதல் உள்ளவர்கள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கிறது - மிக முக்கியமான, ஆனால் முன்னுரிமை அனைத்து சாலைகளில் அனைத்து சூழல்களிலும் நகர்த்த திறன் உள்ளது. சிறந்த ஆஃப் சாலை செயல்திறன், நியாயமான விலை, எளிமை மற்றும் அணுகுமுறைக்கு - அது சாசனம் அந்த.