ரஷ்யாவிற்கு ஏன் மிகைப்படுத்தப்பட்ட ஏவுகணைகள் தேவைப்படுகின்றன

போட்டியாளர்கள் - பிரதான நாடுகளின் மூலோபாய திறன்களின் சமநிலை மூலம் துரதிருஷ்டவசமாக, நமது கிரகத்தில் உலகமானது ஏற்படுகிறது. 1945 ல் புவிசார் அரசியல் சமன்பாடு முதன்முதலாக அணு ஆயுதங்களின் அமெரிக்க இராணுவ ஆயுதங்களை தோற்றுவித்தது.

1947 இல், சோவியத் ஒன்றியம் ஒரு அணு குண்டு தயாரிக்க முடிந்தது, ஆனால் நாட்டின் தலைமையின் இலக்கை விரட்டியடிப்பதில் சிக்கல் ஏற்பட்டது. முதல் தற்காலிக நடவடிக்கையானது அமெரிக்க B-29 குண்டு வீச்சு நகல் ஆகும், அந்த நேரத்தில் வெகுஜன அழிவுகரமான ஆயுதங்களின் பிரதான கேரியரில் பணியாற்றினார் .

இடைக்கால ஏவுகணைகளின் தோற்றம் மீண்டும் மூலோபாய சமநிலையை மீறியது, இந்த நேரத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு ஆதரவாக. இருப்பினும், பாலிஸ்டிக் போக்கு எளிதில் கணித்துவிடப்பட்டது, இது அதன் விமானத்தின் பல்வேறு கட்டங்களில் விநியோக வாகனத்தின் அழிவிற்கு நிலைமைகளை உருவாக்கியது.

1973 ஆம் ஆண்டில், இஸ்ரேலின் ஆயுதப் படைகள், உயரமான உயிர்களைக் காப்பாற்றும் திறன் மற்றும் அதிவேக வேக இலக்குகளுக்கு எதிராக வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் குறைந்த செயல்திறனை எதிர்கொண்டன. சோவியத் பல்சக்தி விமானம் MiG-25 என்ற விமானத்தின் மீது ஒரு பெரிய உயரத்தில். அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் வழக்கமாக பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து நடவடிக்கைகளும், விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளைத் தொடங்குவது உட்பட, பயனற்றது. தனிப்பட்ட உச்சவரம்பு மற்றும் அந்த நேரங்களில் அற்புதமான வேகம் வெறுமனே அவர்கள் இலக்கை பிடிக்க அனுமதிக்க வில்லை.

தொன்னூறுகளின் ஆரம்பத்தில், பல்வேறு நாடுகளில் உள்ள அபிவிருத்தி விஞ்ஞானிகள் ஆயுதங்களைத் தேட ஆரம்பித்தனர், இது எச்சரிக்கை அமைப்புகளால் கண்டறியப்பட்டாலும் கூட, நடுநிலைப்படுத்த கடினமாக இருக்கும் .

ரஷ்யாவின் வளர்ந்த ஹைபோன்சனிஸ் ஏவுகணைகள், அமெரிக்க வேலைத்திட்டமான சப்ளேப்ட் உலகளாவிய வேலைநிறுத்தம் (உலகளாவிய உடனடி தாக்கத்தின் வழிமுறை) விடையிறுக்கும்.

மூலோபாய முன்முயற்சியில் அமெரிக்க மேலாதிக்கத்திற்கான எதிர்விளைவு பல்வேறு திசைகளில் நடத்தப்படுகிறது.

அவர்களில் ஒருவன், தலைவனிடமிருந்து பிரிக்கப்பட்ட பின்னர் எதிர்பாராத திசையிலிருந்து இலக்கை அடையப் பின், போக்கை மாற்றக்கூடிய போர் தொகுப்பை உருவாக்குவதே ஆகும்.

விநியோகத்தின் கடினமான-அடைய வழிவகைகளை உருவாக்குவதற்கான மற்றொரு பாதை ரஷ்ய அதிரடி ஏவுகணைகள் ஆகும். வழக்கமான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் இருந்து அவற்றின் முக்கிய வேறுபாடு வேகம், பல முறை M ஐ விட அதிகமாக உள்ளது (இது சுமார் 1070 கிமீ / மணிக்கு ஒத்துள்ளது).

புதிய ஆயுதங்களை உருவாக்கும் முதல் சோதனைகள், குறுக்கீடு செய்வது கடினம், இது எண்பதுகளில் தொடங்கியது. டினா சூர் எக்ஸ் -20 ஒரு சூப்பர்மார்க்கிக் விமானத்தில் இருந்து வளிமண்டலத்தின் அடுக்கு மண்டல அடுக்குகளில் (சுமார் 30,000 மீ உயரத்தில்) தொடங்கி ஒரு ஆளில்லாத சுற்றுப்பாதை விமானத்தின் ஒரு அமெரிக்க திட்டமாகும். பதில் 7 ஆயிரம் கிமீ / மணி வரை விரைவாக இயங்கக்கூடிய விண்வெளி சூழலின் "ஸ்பைரல்" ரஷ்யாவின் அதிவேகமான ஏவுகணைகளாகும், ஆனால் விரைவில் இரண்டு நிகழ்ச்சிகளும் இரத்து செய்யப்பட்டன. வடிவமைப்பு வேலை செலவுகள் அமெரிக்க பொருளாதாரம் கூட தடை செய்யப்பட்டது.

மூன்று தசாப்தங்கள் கடந்துவிட்டன, ஆனால் மூலோபாய சமநிலையை பராமரிப்பது என்பது அதன் பொருளை இழக்கவில்லை. "சிர்கோன்" - ரஷ்யாவின் புதிய அதிரடி ஏவுகணைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

2013, Zhukovsky சர்வதேச விமான போக்குவரத்து மற்றும் விண்வெளி நிலையம். புதிய ரஷ்ய-இந்திய நிறுவனமான BraMosaerospace, புதிய மற்றும் மிகவும் உறுதியான ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இடைமறிக்காத ஆயுதங்களை உருவாக்க திட்டம் உள்ளது.

ரஷ்யாவில் ஒரு அதிவேகமான ஏவுகணை முதல் சோதனை இது 10 மீட்டர் இருந்து 14 கிலோமீட்டர் வரை உயரத்தில் அமெரிக்க "Tomahawk" விட மூன்று மடங்கு என்று ஒரு வேகம் உருவாக்க முடியும் என்று காட்டியது. போர் சுமை 300 கிலோ, வடிவமைப்பு இரண்டு கட்டமாக உள்ளது. ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்: நீளம் 10 மீட்டர், விட்டம் 700 மிமீ. தொடக்கத்தில் மொத்த எடை கப்பல் கொள்கலனுடன் 4 டன்களுக்கும் குறைவானது.

ராக்கெட் "ஓனிக்ஸ்" P-800 நீருக்கடியில் அடித்தளம் BZM பிராம்மஸின் அடிப்படை வடிவமைப்பு மற்றும் இணையான வளர்ந்த கப்பல் அமைப்பு சிர்கோன் ஆகியவற்றின் அடிப்படை வடிவமைப்பாக செயல்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டு வடிவமைப்பு வேலை தொடங்கியது, மற்றும் ஜூன் 2001 இல், ஒரிசா மாநில மாநிலத்தில் பயிற்சி மையத்தில் முதல் சோதனை துவக்கங்கள் நடத்தப்பட்டன. ரஷ்யா மற்றும் இந்தியாவின் புதிய அதிரடி ஏவுகணைகளை MiG-29 விமானங்களில் இருந்து தொடங்கலாம் என்று கருதப்படுகிறது.

1991 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் "சால்ட்" என்று அழைக்கப்படும் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் ஆயுதங்களின் மற்றொரு மாற்று முறை, சாரி-ஷாகன்ஸ்கி வீச்சில் சோதனை செய்யப்பட்டது. ஆற்றல் ஆற்றலின் இதயத்தில், S-200 காற்றின் பாதுகாப்புப் பிரிவின் ஏவுகணை சிறந்த வடிவமைப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டது. நிதி நெருக்கடி சோதனைகள் முடிக்க அனுமதிக்கவில்லை.