"லடா Priora" தொடங்க மாட்டேன்: காரணங்களாய்

"லடா Priora" - பல நாட்டுப்புறக்கதை ரஷியன் காரில் பிடித்த. பொதுவாக அது ஒரு நல்ல இயந்திரம். ஆனால் சில நேரங்களில் அது "Priora" தொடங்க மாட்டேன் என்று நடக்கிறது. அதை எதிர்கொள்ள: இரு புதிய கார்கள் மற்றும் நல்ல மைலேஜ் கூடிய பல பொருட்களின் உரிமையாளர்கள். அத்தகைய "நடத்தை" நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று பல காரணங்கள் உள்ளன. இந்தத் தகவல் புதிய ஓட்டுனர்களுக்காக மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஏன் இல்லை இயந்திரம் தொடங்க?

பொருட்டு மோட்டார் வெற்றிகரமாக தொடங்க, நீங்கள் பின்வரும் நான்கு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்த மாற்றித்தண்டு புரட்சிகள் போதுமான அதிர்வெண், ஒரு நல்ல அழுத்த விகிதம், ஒரு கணிசமான அளவு பேட்டரி மின்னழுத்தம், அத்துடன் எரிபொருள் கலவை கலவை ஆகும். எனவே, கார் "Priora" தொடங்க இல்லை என்றால், அது நிலைமைகள் சில திருப்தி இல்லை என்பதை ஊகிக்க முடியும். இந்த சரிபார்க்க, அது நிலைமை ஆய்வு செய்ய அவசியம்.

அலகு செயல்பட விரும்பவில்லை எனில், வழக்கமாக பார்க்கலாம் என்று முதல் விஷயம் - ஸ்டார்டர், பேட்டரி, இல்லை உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள். ஸ்டார்டர் சரியான செயலாற்றும் திறன் என்பதை அவரது பணி என்ன சந்தேகப்படும்படியான சத்தங்களை போக்கில்? ஒரு மாற்று பேட்டரி அல்லது ஸ்டார்டர் இருந்ததா? பிந்தைய குறைவாக இருந்தால், பின்னர் ஜெனரேட்டர் பார்க்கலாம் - அது பேட்டரி வசூலிக்கிறது எவ்வளவு நன்றாக. ஒருவேளை மின் எந்த சிக்கல் உள்ளது? இந்தக் கேள்விகளுக்கான பதில், நீங்கள் எளிதாக கண்டுபிடிக்க முடியும் என்றால் எங்கே பிரச்சனை லூர்கிங் உள்ளது.

மோட்டார் தொடங்கி "முன்னர்" மற்றும் பேட்டரி

ஒரு போர்வீரன் பற்றவைப்பில் முக்கிய திருப்பங்களை மற்றும் இயந்திர தொடங்க முயற்சிக்கும் போது என்ன நடக்கும்? மாற்றித்தண்டு வளைவு அச்சுக்கள் என்று ஸ்டார்டர் இயங்கும். முக்கிய சுழற்சி பதில் இல்லை என்றால், தயவு, பின்னர் பேட்டரி நிலை பாருங்கள். மின்னழுத்த 10 வோல்ட் கீழே வீழ்ந்தால் மிக தொடக்க செயல்படாது. எனினும், குறைந்த மின்னழுத்த அவசியம் பிரச்சினைகள் பற்றி பேசி பேட்டரி உள்ளது. பேட்டரி கார் தொடங்க பல முறை முயற்சி செய்ததால் சாதாரணமானது விடுபடவும் முடியாது. இது பெரும்பாலும் போதிய சார்ஜ் மின்மாற்றி தவறு. "Priora" தொடங்க மற்றும் இது போன்ற அறிகுறிகள் இல்லை என்றால், நிபுணர்கள் பேட்டரிகள் வசூலிக்க பரிந்துரைக்கிறோம் மற்றும் சிறிது நேரம் கழித்து மீண்டும் முயற்சி செய்யுங்கள். மேலும், அடிக்கடி ஒரு வேலை பேட்டரி அல்லது சார்ஜ் உபகரணங்கள் அதிகாரத்தை அலகு தொடங்க முயற்சிகள் தொடர்ந்து. கார் தொடங்கி செல்லும் போது, நமக்கு அதில் டிஸ்சார்ஜ் அல்லது குறைபாடுள்ள கொண்டிருந்த பேட்டரியில் அனுமானம் செய்தல் அவசியம். பேட்டரி தற்போதைய சார்ஜ் பெறுகிறது மற்றும் அனைத்து சோதனைகள் கடந்து விட்டால் திறன் செறிவிகளை குறிக்கப்பட்டிருக்கும்.

டெஸ்ட் ஜெனரேட்டர்

ஒழுங்காக இயக்க மோட்டார் ஜெனரேட்டர் மோட்டார் மின்சார உபகரணங்கள் அணைக்கப்படும் போது சும்மா சுமார் 14 வோல்ட் மின்னழுத்த வெளியிடுகிறது. முதல் தொடக்கத்திற்கு மின்னழுத்தம் நேரம் வேகமாக அதிகரிக்க வேண்டும் மணிக்கு - அது 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இருக்கும். அதன்பின்னர் இப்போதைய அதிகரிப்பு படிப்படியாக குறைத்து, சமநிலை உள்ளது. இது போட்களை பிணைய சுமை உள்ளது பேட்டரி, அத்துடன் வெப்பநிலை எப்படி விதிக்கப்படும் பொறுத்து இந்த மதிப்பு மாறுபடும். சிறிய அது, அதிக மின்னழுத்தம் கட்டணம் ஆகும். "முன்னுரிமை" தரமான ஜெனரேட்டர்களை சார்ஜ் தற்போதைய 12.9 வி இருந்து உணர்வற்ற வானிலை 14.8 வி வரை வேறுபடக்கூடியது. ஜெனரேட்டர் விரும்பிய மின்னழுத்தத்தை இல்லை, ஏனெனில் அது "முன்னர்" தொடங்க மாட்டேன் வாய்ப்பு உள்ளது என்றால். ஆனால் அது இன்னும் தற்போதைய கட்டுப்படுத்தி உள்ள உடைப்பு இருக்கலாம். ஜெனரேட்டர் வேலை என்பதை சரிபார்க்க, அதை ஒழுங்குபடுத்தி கடப்பதற்காகப் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அது நிலையத்தில் சோதனை பெஞ்ச் நடத்த முடியும். ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்தம் அதிகரித்தால் அதற்கு, அதற்கு பதிலாக அவசியம் ரிலே கட்டுப்படுத்தி. சில நேரங்களில் அங்கு கணினியின் சிக்கலாக இருந்தால், தயக்கமும் உள்ளது. வெளியீடு மின்னழுத்த அளவு மாற்ற இயலாத வழக்கில், ஜெனரேட்டர் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். இயந்திரம் சீராக்குஞ்சுற்று அலகு - ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டையோடுகளும் அதில் தவறாமல் தோல்வியடையும். இந்த வழக்கில், ஜெனரேட்டர் வெளியீடு குலைகின்றது. இது மன அழுத்தம் உருவாக்கும். எனினும், அது முழுமையாக பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய போதுமான இருக்க முடியாது.

ஸ்டார்டர் சுழற்ற அல்லது மெதுவாக சுழல்கிறது இல்லை

சில நேரங்களில் என்று "Priora" தொடங்க இல்லை மற்றும் ஸ்டார்டர் நூற்றல் இல்லை அல்லது மிக மெதுவாக நூற்பு போது. இந்த வழக்கில் அது சங்கிலி உறுப்பினராக கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. விரைவான நோய்கண்டறிதல் விளக்குகள் அடங்கும் மற்றும் இயக்கி இயந்திரம் துவங்கும் போது நேரத்தில் என்ன நடக்கும் பார்க்கலாம். விளக்குகள் மங்காது பெற விரும்புகிறீர்கள் என்றால், அது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது இழுவை ரிலே மற்றும் வெகுஜன பற்றி பேச முடியும். இந்த வழக்கில், அது கவனமாக தொடர்புகளை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஸ்டார்டர் மிகவும் மெதுவாக சுழன்று வருவதாக காரணம் - அது பேட்டரி இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று போதுமான கேபிள் பகுதி ஆகும். சில மலிவான பொருட்கள் ஒரு தடித்த காப்படுக்கு உள்ள நன்றாக கம்பி செய்யப்பட்ட. முதல் பார்வையில் அது அளவு சரியானதா என்று தெரிகிறது, ஆனால் அது அல்ல. இயக்கத் தொடங்கும்போது அதன் பிரகாசம் மாறுவதில்லை செயல்பாட்டில் விளக்குகள், மற்றும் ஸ்டார்டர் இயங்காவிட்டால், காரணம் தற்போதைய ஸ்டார்டர் அடைய முடியாது என்பது தான். இந்த வழக்கில், பார்க்கலாம் ஸ்டார்டர் ரிலே, "- தொடக்கத்தில் பார்க்கிங்" மற்றும் சுவிட்ச் பற்றவைப்பு சுவிட்ச். மேலும் உருகிகளை எரிக்க முடியும்.

ஸ்டார்டர் புகைப்படங்களை, இயந்திரம் தொடங்க மாட்டேன்

இந்த வழக்கில், தற்போதைய, ஸ்டார்டர் ஸ்க்ரோல் போதாது அல்லது அது தோல்வியடைந்தது. சிக்கல்கள் கம்பிகள் அல்லது சுவிட்சுகள் ஆகியனவாகும். அது ரிலே உள்ள வோல்டேஜ் சரிபார்த்து தற்போதைய பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மூலம் பேட்டரி இருந்து செல்கிறது என்பதை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ரிலே ஒரு மின்னழுத்த பெறுகிறது, ஆனால் மூட இல்லை என்றால், அது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். ஸ்டார்டர் காரணம் ரிலே கூட கடக்க இது சுழல்கிறது போது.

பலவீனமான ஸ்டார்டர்

மிகவும் பலவீனமாக உறுப்பு - "லடா Priora", பின்னர் சாத்தியமான காரணம் தொடங்கவில்லை எனில். அவர் வெறும் 300 வருவாய் / நி குறைந்தபட்ச மாற்றித்தண்டு ஸ்க்ரோல் முடியாது. இந்த வழக்கில், விரும்பிய சுருக்க வழங்கவில்லை. ஸ்டார்டர் மோட்டார் மற்றும் மாற்றித்தண்டிற்கு விரும்பிய வேகம் வெளியே ரோல் முடியும் கூட, இயந்திரம் இன்னும் அனைத்து பேட்டரி சக்தியை எடுத்து விடுபட என, தொடங்க மாட்டேன். அது செலுத்திகள் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பைக் வேலை செய்ய போதாது.

"Priora" தொடங்கவில்லை எனில், ஸ்டார்டர் மாறிவிடும், காரணங்கள் பல இருக்கலாம். முதல் படி உருகி சரிபார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் வடிவில் ஒரு காட்டி. மேலும், காரணம் ஒரு டிஸ்சார்ஜ் பேட்டரி இருக்கலாம். இந்த நடத்தை மின் அமைப்பில் எந்தப் பகுதியில் வேண்டுமானாலும் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் அல்லது அரிப்பு குறைபாடுகள் இருக்கலாம். பெரும்பாலும் அது ஆக்சிஜனேற்றப்பட்டு தன்னை ஒரு ஸ்டார்டர். அதை சோதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது எரிபற்றற்சுருளில். இந்த ஒரு சோதனையாளர் அல்லது பல்பயன் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. ஒரு தவறு ஏற்பட்டால் அது சுருள் பதிலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது வேண்டும்.

பற்றவைப்பு அமைப்பு

"Priora" மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு தவறு மீது தொடங்க மாட்டேன் ஏற்படுத்துகிறது. பற்றவைப்பு மிகவும் எளிய எனச் சோதிக்கிறது. நீங்கள் மெழுகுவர்த்திகள் செயல்படும் காட்டி பயன்படுத்த அல்லது தரையில் அருகில் அதிக மின்னழுத்த கம்பி அமைக்க வேண்டும். பற்றவைப்பு அலகு தோல்வி ஒரு நிலையை சென்சார், மாற்றித்தண்டிற்கு, விநியோகஸ்தராக சென்சார் பிரச்சினைகள் - தீப்பொறி காணப்படவில்லை என்றால், சாத்தியமான பல தவறுகளை உள்ளன. நீங்கள் ஒரு முழு நோய்கண்டறிதல் "பற்றவைப்பு அமைப்பு போலி" பயன்படுத்த முடியும். அது சுருள் மற்றும் பற்றவைப்பு தொகுதி ஒரு தீப்பொறி உருவாக்குவதாக இருந்தாலோ நிறுவ எளிதானது. என்றால் அது உருவாக்கப்பட்ட, பின்னர் வினியோகஸ்தர்களுக்கு திசை மற்றும் மாற்றித்தண்டு நிலையை சென்சார் பாருங்கள். எந்த தீப்பொறி, பின்னர் ஒரு தொகுதி அல்லது ஒரு சுருள் இருந்தால். அதன் செயலில் உறுப்பு முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை மின்னழுத்தங்களின் அளவீடுகள் பயன்படுத்தி நீக்கப்படுகின்றன.

எரிபொருள் வழங்கல் அமைப்பு

இந்த ஒரு மிகவும் பொதுவான காரணமாக உள்ளது. நீங்கள் கார் "முன்னர்" தொடங்க இல்லை என்றால், அது ஒரு அழுத்தம் பாதை பயன்படுத்தி எரிபொருள் அழுத்தத்தால் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பற்றவைப்பு ஆன் என்றால், அது, பின்னர் எரிபொருள் குழாய் மற்றும் சுற்றுக்களில், மற்றும் உருகிகளை பார்க்கலாம் அல்ல. இது தொட்டியில் ஒரு தடைகள் எரிபொருள் வரி ஒரு பிரச்சனை அல்லது தடைகள் உறிஞ்சும் குழாய் இருக்கலாம். எரிபொருள் தரம் - இது மிகவும் பிரபலமான காரணங்களில் ஒன்றாகும். ஆல்கஹால் அல்லது நீர் நிறைய கொண்டிருக்கிறது பெரும்பாலும் பெட்ரோல் ஒரு பகுதியாக. காரணங்களின் மத்தியில் ஒரு முனை வழங்க உள்ளது. இந்த வேலையின் போது டிரைவர் ஒரு தனித்துவமான ஒலி கேட்க வேண்டும் - பட்டனை கிளிக் செய்வதற்கு. இல்லை என்றால், பின்னர் மின்னழுத்தம் மற்றும் தரைக்கு பார்க்கலாம். இந்த வழக்கில், கணினியில் அல்லது சக்தி சுற்றுக்களில் பிரச்சினைகள் இருக்கலாம்.

எரிபொருள் வழங்கப்படுகிறது என்றால், ஒரு தீப்பொறி உள்ளது, ஆனால் வாகனத்தை தொடங்க மாட்டேன்

இந்த வழக்கில் என்றால் "Priora" தொடங்க மாட்டேன், காரணங்கள் மெழுகுவர்த்திகள் நிரப்பப்பட்ட சுருக்க நிலை, இருக்கலாம். இத்தகைய ஒரு நிகழ்வு ஒரு வலுவான மோட்டார் வெப்பமடைவதை பின்னர் ஏற்படும். மெழுகுவர்த்திகள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நிரப்புகிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் தீப்பொறி தக்கையைக் குறடு தயாரிப்பாளர்கள் அவர்களுடைய நோய் கண்டறிதல் unscrew செய்ய. சில நேரங்களில் அது மெழுகுவர்த்திகள் தேய்க்க போதுமானது. ஆனால் அது முற்றிலும் புதியவற்றை அவர்களுக்கு பதிலாக நல்லது.

முடிவுக்கு

இயற்கையாகவே, இது எல்லாக் காரணங்களையும் ஏன் "Priora" தொடங்க அல்ல. நாம் அனுசரிக்கப்பட்டது தான் ஒரு பகுதி மட்டுமே சிந்தித்தோம். அத்தகைய இதைத் தவிர்க்க, தொடர்ந்து குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் கார் பராமரிக்க, பின்னர் இயந்திரம் எந்த நிலைமைகளின் கீழ் செல்கின்றன அவசியம்.