ஸ்டார்டர் ரிலே - சாதனம் முக்கிய உறுப்பு

இந்தக் கட்டுரையில் இந்த அலகு ஒரு ஸ்டார்டர் சாதனம் விவரிக்கிறது.

ஸ்டார்டர் - அது ஒவ்வொரு காரையும் ஒரு முக்கியமான யுக்தியாகும். இந்த சாதனம் ஒரு நான்கு துருவ அது வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, chetyrehschetochnogo டிசி என்பதன் சுருக்கமாகும். ஸ்டார்டர் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள உருளைக்கட்டை மற்றும் அது போல்ட் காரணமாக கிளட்ச் வீடுகள் மேல் பொருத்தப்படுகிறது.

ஸ்டார்டர் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• வீடுகள்;
• தொகுப்பாளராக;
• FreeWheel;
• 2 பிசிக்கள் மறைப்பதற்கு.
• மின்காந்த இழுவை ரிலே.

பொருள் ஸ்டார்டர் ரிலே

ஸ்டார்டர் ரிலே இழுத்து, மற்றும் மூடுவதற்கான ஓட்டுநர் நிச்சயதார்த்தம் ஒரு கியர் சாதனம் நுழையும் பொறுப்பு வழங்குச் சுற்று நிலைபெற்ற மற்றும் ஆமேச்சர்க் கம்பிச்சுருளின். ரிலே தொடர்புகளின் மூடி போல்ட் ஏற்பாடு செய்தார். ஒரு ஆணி நேர்மறை இணைக்கப்பட்டுள்ளது பேட்டரி முனையம், மற்றும் பிற - நிலைபெற்ற சுருள்கள் மற்றும் சுற்றுக்களில் வேண்டும்.

பற்றவைப்பு சுவிட்ச் செயல்முறை உறையில் வெளியீட்டுக்கான வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தம், குறித்துள்ளார் ஸ்டார்டர் ரிலே இதனால் உருவாக்கும் ஒரு காந்த. இதன் விளைவாக, நங்கூரம் இழுக்கப்படுகிறது மற்றும் தொடர்பு போல்ட் இயக்கி நெம்புகோல் பாதிக்கும், மூடப்படும். பின்னர் ஒரு ஸ்டார்டர் இன் ஆமேச்சர்க் காந்த துறைகளில் தொடர்பு மற்றும் சுழலும் மையமாக தொடங்க, மற்றும் overrunning கிளட்ச் உருளைகள் wedged. வெளிப்பட்டது முறுக்கு கிளட்ச் தன்னை மற்றும் சக்கரத்துடன் தலை இயக்கி பற்சக்கர பரவுகிறது. காரணமாக ஆமேச்சர்க் இன் கணை ஒரு ஸ்டார்டர் கியர் அதிகமாக வேகம் என்பது கிளட்ச் உருளைகள் wedging ஏற்படுகிறது, ஸ்டார்டர் ஆமேச்சர்க் கணை முறுக்கு அதன் பரவுவதில்லை.

எனினும், முதல் நிலைக்கு முக்கிய திரும்ப, பின்னர் சுற்று ஒரு ஸ்டார்டர் மற்றும் தொடர்புகளின் இழுவை ரிலே சக்தி சுற்றுகள் திறக்கும். பற்சக்கர அதன்படி இயங்கவிடாமல் உள்ளது.

எப்படி ஸ்டார்டர் சரிபார்க்க?

சாதனம் சோதனை நிலைப்பாட்டை இல்லாமல் ஏற்படலாம். இந்த செயல்முறை இடுக்கி மற்றும் பல்பயன் வேண்டும். முதலில், நீங்கள் மின்சாரம் டெர்மினல்கள் மீது மின்னழுத்தம் அளவீடின் முறையில் மீட்டர் வைக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில் பேட்டரி 1.28 ஒரு அடர்த்தி 100% வசூலிக்கப்பட வேண்டும். பிறகு நீங்கள் வேண்டும்:

1. நீங்கள் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பரிமாணங்களை ஆன் போது மின்னழுத்த குறைக்கும் காண்க. சாதாரண பேட்டரி செயல்திறன் கீழ் இந்த எண்ணிக்கை 12,4-12,5 வோல்ட் குறைகிறது.
2. உருள் ஸ்டார்டர். நீங்கள் ஸ்டார்டர் இருக்கும் எந்த அணி ஒரு உதவியாளர், வேண்டும். உருட்டுதல் பாட்டரியை நடைமுறைப்படுத்துவதில் 10.5 வோல்ட் கீழே கூடாது. இந்த மின்னழுத்தம் சொட்டு ஒரு நீடித்த சுழற்சி இருந்தால், நீங்கள் மோட்டார் வீடுகள் இருந்து பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் வரும் கம்பிகளில் காட்டி சரிபார்க்க வேண்டும். இதேபோன்ற நடவடிக்கைகள் நேர்மறை கம்பி பொறுத்து மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

அது otkruchennyh மெழுகுவர்த்தி மற்றும் தொடக்க gearless ஒரு கிரக கியர் ஸ்டார்டர் நுகரும் 20-30% குறைவாக கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உள் நிலைமைக்குக் காரணம், குறிப்பாக அது ஸ்டார்டர் ரிலே வரும் போது, பின்னர் சாதனம் இருக்கும் குறைபாடுகள் கண்டறியும் பொருட்டு பிரிக்க வேண்டியது அவசியமாகும் என்றால். இந்த செயல்முறை சிறந்த அவர்கள் அடிக்கடி சுய ஸ்டார்டர் பிரிகையும் அதன் முழு மாற்று வழிவகுக்கிறது போன்ற, சிறப்பு மையங்கள் விடப்பட்டுள்ளது. ஸ்டார்டர் காசோலைகளை இந்த செயல்முறை சிறப்புக் கருவிகள் தேவையில்லை என்பதால், கேரேஜ் நிலைமைகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட முடியும்.