விமானம் தாங்கிக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்". கேரியர் விமான. கப்பல் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்"

யுஎஸ்எஸ் - வகை போர்க்கப்பலும், இது போர் விமானம் ஒரு குறிப்பிட்ட எண் அடங்கும், மேலும் அது ஒரு பெரும் தாக்கத்தை படை பிரதிபலிக்கிறது. பலகையில் விமானம், நிறுத்துமிடம், எரிபொருள் நிரப்பும், பராமரிப்பு மற்றும் விமானக் கட்டுப்பாட்டு வசதிகளை புறப்பட தேவைப்படும் ஓடுபாதை நீளம் உள்ளது. அதன் பெரிய அளவு போதிலும், விமானம் தாங்கி - மிகவும் maneuverable கப்பல் மற்றும் போதுமான வேகமாக சிக்னல்களை இடப்பெயர்வு அம்மருந்து. இராணுவ தளபாடங்களின் பிரதிநிதிகள் ஒன்று விமானம் தாங்கி "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" ஆகும். கீழே மேலும் விவரங்களுக்கும்.

விதி

மேலே குறிப்பிட்டபடி, கேரியர்கள் பெரிய அளவுகளில் வேறுபடுகின்றன போர்க்கப்பல்களை வகையான உள்ளன. பலகையில் ஒரு டஜன் இராணுவ விமானம் விட உள்ளன: போராளிகள், தாக்குதல் விமானம், டேங்கர் விமானம், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு உபகரணங்கள், அத்துடன் மீட்பு மற்றும் ஹெலிகாப்டர் குண்டு வீச்சு விமானங்களிலிருந்து.

இந்த கப்பல்கள் எந்த மாநில நீர் எல்லையில் கடமை சேவைகள் செயல்படுத்த பல நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் உதவ கருதப்படுகிறது தரையில் படைகள் பகுதியில் எதிரி படைகளின் படையெடுப்பு உள்ள. வெவ்வேறு எதிரி நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் அழிக்க, அத்துடன் நீர் மேல் கடலோர மண்டலத்தில் என்று விமான தொழில்நுட்பம் அழிக்க பயன்படுகிறது.

யுஎஸ்எஸ் கரையில் இருந்து தொலைவில் தங்குவார்கள் ஒரு நீண்ட கால திறன்வாய்ந்த மின் நிலையம் மற்றும் எரிபொருள் பெருமளவு வழங்கல், பொருட்களோடு தொடர்ந்து வைத்திருக்கவேண்டும்.

வரலாற்று பாதை

மேலே போர்க்கப்பல்கள் கட்டுமான முதல் நடவடிக்கைகளாக 1982 இல் Nikolayev கப்பல் கட்டுந்துறையில் செய்யப்பட்டன. அவர் மீண்டும் மீண்டும் வரலாற்று நிகழ்வுகள் தொடர்பாக அதன் பெயர் மாறிவிட்டது. "சோவியத் யூனியன் கடற்படை குஸ்னெட்சோவ் இன் அட்மிரல்" - பின்னர் 1990 இல், விரிவான கடல் பரிசோதனைகளுக்குப் பின்னர் பலகை அங்கு அவரது பெயர் இறுதி இருந்தது. ஒரு வருடம் கழித்து கனரக விமானம் காவும் பயணக் ரஷ்யாவின் கடற்படை ஆயுத தளவாடங்கள் இருந்தது. அது ஒரு நம்பகமான உண்மை.

கைகளில் கட்டுமான தொடக்கத்தில் போது ஏற்கனவே விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை ரஷ்யா இருந்தது. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு குறிப்பிட்ட பணியைச் செய்கிறது. எனினும், கப்பல் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இருந்தது. அதாவது, அது டெக் அளவு விரிவுபடுத்தி. இந்த புறப்பட மற்றும் இறங்கும் பாரம்பரிய வகை விமானங்கள் அனுமதித்தது.

1990 களில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வீழ்ச்சிக்குப் பின்னர், ரஷியன் கடற்படையின் மிகவும் உக்ரைனியன் அதிகாரிகள் பயணக் உரிமையை உரிமை கொண்டாட முடியும் என்று கவலை. எனவே, 1991 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், அவர் ரகசியமாக இது "சோவியத் யூனியன் கடற்படை அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" ஒரு புதிய இடம் சார்ந்த விமானம் தாங்கி உள்ளது Severomorsk என்ற நகருக்குக் கொண்டு செல்லப்படுகிறது இருந்தது. அப்போதிலிருந்து, அவர் பல்வேறு வகையான பல சோதனைகள் நடைபெற்றது. தொடர் சூ-33 - அவர் புதிய போர் அலகு புதுப்பிக்கப்படும்.

1995 ஆம் ஆண்டில், ரஷியன் கடற்படை விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பலான "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" இருப்புடன் 300 ஆண்டு நினைவாக மத்தியதரைக்கடல் கடலில் பிரச்சாரத்தில் சமர்பிக்கப்பட்டது. கடந்து ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தி அவர் துனிசிய கடலோரங்களில் மணிக்கு நிறுத்தப்பட்டது. அதே நேரத்தில் தற்போதைய மற்றும் அமெரிக்க கப்பல் இருந்தன. அது ஒன்றாக சில பயிற்சி சோதனைகள் மேற்கொள்ள முடியும். சாட்சிகள் படி, ஒரு கூட்டு வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில் இரண்டு விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை போது புறப்பாடு மற்றும் ரஷியன் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை இருவரும் தூரத்திலேயே விமானத்தை தொழில்நுட்பத்தின் தரையிறங்கள் செய்துகொள்கிறார். சில ரஷியன் வீரர்கள் ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை தொழில்நுட்பம் சவாரி கூட முடிந்தது. விமானம் தாங்கிக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" ஏமாற்றம் இல்லை மற்றும் எதிர்கால பயிற்சிகள் உள்ள வடக்கு கடற்படையின் ஒரு, கற்பிக்கிற திருப்தி இருந்தது. ஆனால் அதன் எதிர்மறை அம்சங்களை இல்லாமல் இல்லை. முழு கடல் பிரயாணம் முழுவதும் மின் நிலையம் ஒரு நிரந்தர தவறியதும், மற்றும் பிரச்சினைகள் மற்ற வாகன அமைப்புகள் எதிர்கொண்டது. இந்த தனது தயார் முழுமையற்ற சுட்டிக்காட்டினார். ஒரு முழுமையான சீரமைப்பு பிறகு, வீட்டில் வந்து பிறகே ஒரு குறுகிய நேரம் கழித்து, பயணக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" மீண்டும் அடுத்த பயணம் சென்றார். அவரது கடந்த பரிமாற்றங்கள் இல்லாமல் "குர்ஸ்க்" 2000 இல்

2004 ஆம் ஆண்டில், பயணக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" வடக்கு கடற்படை ஒன்பது கப்பல்கள் சேர்ந்து வட அட்லாண்டிக் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டு. பயணத்தின் முக்கிய நோக்கம் புறப்பட மற்றும் புதிய சூ-25KUB இன் இறங்கும் ஒரு சோதனை இருந்தது. இந்த கடமை வழக்கமான வருகைகள் தொடர்ந்தன (2005-2007 GG.). மேலும் 2007 ஆம் ஆண்டில் பயணக் எல்லாம் நன்றாக சென்றது எங்கே மத்தியதரைக் கடல், மற்றொரு நீச்சல் சென்றார்.

நிச்சயமாக, பலகையில் வெற்றிகரமான கடல்பயணத்திற்கான தவிர விமானம் தாங்கி ஏற்பட்டது மற்றும் அவசர சூழ்நிலைகளில், உலகின் காப்பீடு என்ன எதுவும்-கலை போர்க்கப்பலை இருந்து:

1. முதல் சம்பவம் 2004 இன் பிற்பகுதியில் நடந்தது. இதன் விளைவாக, அடுத்த வெளியேறும் உறுமய-25UTG தளம் மீது இறங்கும் போது பலகையில் ஒரு சிறிய விபத்து பயணக் இருந்தது. ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக, எல்லாம் வெளியே வெறும் சேதமடைந்த திரும்பி இறங்கும் கியர், மற்றும் கப்பல் குறிப்பிடத்தக்க இழப்பைச் சந்திக்க வில்லை.
2. மேலும் துரதிஷ்டம் வட அட்லாண்டிக் 2005 ஆரம்ப இலையுதிர் காலத்தில் ஒரு விமானம் தாங்கி கைப்பற்றிக்கொண்டது. இங்கே பயணக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" ஒரு உறுதியான இழப்பு பாதிக்கப்பட்டிருக்கின்றது. போது இரண்டு சூ-33 தனியாக அணுகுமுறை எதிர்க்க மற்றும் நீர் விழுந்து இல்லை. பைலட் ஏற்கனவே ஆழமான நீரில் வெளியேற்றப்படுவதை. குழுவினர் இரண்டாம் அலகு கூட்டு முயற்சிகள் காப்பாற்ற முடிந்தது. தண்ணீர் குண்டுகள் உதவியுடன் அழிக்க முயற்சி என்று இரகசிய தொழில்நுட்பம் கொண்டிருந்தது மூழ்கிய கார். எனினும், அது இதை செய்ய முடியாது இருந்தது. அவசர நிலைமை காரணம் aviafinishera கேபிள் முறியடிக்கப்பட்டது.
3. ஜனவரி 2009 இல் ஒரு அவசர தொடர்ந்து ஏற்பட்டுள்ளது. தங்க துருக்கிய துறைமுகத்தில் போது Akzas-Karagach வில் டெக் ஒரு திடீர் தீ பாதிக்கப்பட்டார். குழுவினர் நிலைமை சமாளிக்க முடிந்தது, ஆனால் கடலோடி கொல்லப்பட்டார். கேரியர் தன்னை குறிப்பிடத்தக்க சேதம் பாதிக்கப்பட்டார் இல்லை.

இன்றுவரை, கப்பல் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" ஒரு கனமான கடற்படைக்கான துப்பாக்கிகள் ஒன்றாகும். அதன் முக்கிய பணி - மாநில அச்சுறுத்தலாக இவை ஒரு குறிப்பிட்ட இயற்கையின் நோக்கங்களுக்காக, தோல்வி. பயணக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" கொண்டுசெல்லுதல் ஹெவி விமானம் வெவ்வேறு நாடுகளில் போர் அலகுகள் தோட் இணைந்து, தகுதி போலத் தெரிகிறது. நீங்கள் சுதந்திரமாக நீர் உறுப்பு நகரும் என்று ஒரு இருபது பெரிய அமைப்பு கவர முடியாது? பலகையில் கேரியர் 8 நான்கு கொதிகலன்கள் மற்றும் உள்ளது நீராவி விசையாழி. அவர்களின் உதவியுடன், அது 29 முடிச்சு அதிகபட்சமாக வேகம் அதிகரிக்க முடியும். 8500 மைல்கள் - இந்த விகிதத்தில், அது 18 முடிச்சு ஒரு வேகத்தில் 3800 மைல்கள் ஜெயிக்கும். அதன் சக்தி உறுதி செய்யும் பொருட்டு, குறைந்தது நீங்கள் இந்த உரை வழங்கப்படுகிறது ஒரு புகைப்படத்தில் இது விமானம் தாங்கி "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்", பாருங்கள் எடுக்க முடியும்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் நிறைய உள்ளன. ஒரு மென்மையான எடுத்து ஆஃப் மேலும்: "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" மாதிரி பின்வரும் தளத்துடன் உள்ளது. அது முக்கியத்துவமற்ற கட்டுமான அம்சங்கள் உள்ளது. கப்பல் பற்றிய அருகே பகுதியாக அங்கு கப்பல் கட்டிடக்கலை ஒரு பறிப்பு உள்ளது அதாவது, ஒரு எடுத்து ஆஃப் வளைவில் உள்ளது. அது ஒரு அத்தியாவசிய வடிவமைப்பு அம்சம். இங்கே ஒரு மூலையில் விமானதளத்தில், 14 700 சதுர மீட்டர் பகுதியில் உள்ளது, மற்றும் ஒரு கூடுதல் ஸ்டார்போர்ட் உருவாக்கப்பட்டது. வில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன இது இருக்கும் ஊஞ்சல், 14 டிகிரி வம்சாவளியை கோணம் உள்ளது. அதன் செயல்படுத்த 7 தளத்துடன் மற்றும் இரண்டு தேவையான மேடையில் உயரத்தில் கொண்ட விமானம் தாங்கிக் உடல் இணைக்கப்பட்டு உள்ளது.

சேஸ்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டபடி, விமானம் தாங்கி ஒரு மேம்பட்ட மின் நிலையம் உள்ளது. அது 50,000 லிட்டர் திறனுடையது இவை ஒவ்வொன்றும் எட்டு நீராவி கொதிகலன்கள் மற்றும் உலைகள் 4, அடங்கும். ஒரு. இதன் விளைவாக, அமைப்பு 29 முடிச்சு ஒரு பெரிய இயந்திரம் கலைக்க முடியும் மற்றும் ஒரு நீண்ட நேரம் அந்த வேகத்தில் நடைபெற்றது. மேலும் சக்தி அலகு கூடுதல் எரிபொருள் சட்டிகள் கூறினார். அத்தகைய ஒரு அமைப்பு உடன், முடியும் கனரக விமானம் காவும் பயணக் நீர் ஒரு நீண்ட நேரம் தங்க. 18 முடிச்சு ஒரு வேகத்தில் இயக்கம் வரம்பில் வரையறுப்பது சுமார் 8500 மைல்கள்.

ஆயுதங்கள்

இந்த வகையில், அதற்கான உபகரணங்கள் வரையறுக்கப்படுகிறது. பலகையில் போர்தளவாடங்களை "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" விமானம் உபகரணங்கள் வழங்கினார் மற்றும் ராக்கெட்-ஏவுகணை. இந்த ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உண்மை. முதல் வகை ரஷியன் போர் விமானம் அனைத்து வகையான அடங்கும். இந்த 28 விமானம் (போர் தொடர் சூ-33, மிக் 27K, யாக்-141) மற்றும் 24 போர் ஹெலிகாப்டர்கள் அடங்கும்.

கூடுதலாக, கேரியர் கலவை ராக்கெட் ஏவுகணை குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர பல அடங்கும். இந்த சாதனங்கள் எந்த நேரத்திலும் உங்களுடன் எதிரிகளுக்கு அடி குறிவைத்தது ஒரு வெடிக்கண்ணியை அல்லது ஒரு ஏவுகணை தோல்வி தடுக்க விண்ணப்பிக்க முடியும். அனைத்து வாய்ப்பினை, அருகில் உள்ள எதிர்காலத்தில் அவர்கள் இந்த கப்பல் ஒரு முழுமையான மறுவடிவம் விளைவாக முன்னெடுக்க வேண்டும்.

சோதனைப்படுக்கையில்

இது ஒரு முக்கியமான உபகரணங்கள் உள்ளது. விமானம் தாங்கி "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" மீது அவியோனிக் நீங்கள் தொடர்ந்து அருகிலுள்ள வருகிறது உபகரணங்கள் சரியான இடம் ஒரு படம் அனுமதிக்கிறது. அது ஒரு "லும்பர்ஜேக்" அமைப்பு, பல செயல்பாடு சாதனம் ", செவ்வாய் கிரகத்தின் பசாட்" அடங்கும். குறைந்த உயரத்தில் விமான போக்குவரத்து தொழில்நுட்பம் கண்டுபிடிக்கும் - இது முப்பரிமாண இடத்தில் இலக்குகளை கண்டறிய, மற்றும் "டேக்கில்" அனுமதிக்கும் "Fregat-2 மெ", போன்ற சாதனங்கள் அடங்கும். கூட கப்பல் குறிப்பிட்ட தொடர்பு அமைப்புகள் மற்றும் விமானக் கட்டுப்பாட்டு உள்ளது. அனைத்து இந்த எங்களுக்கு துல்லியமாக, எதிரியின் நிலையை தீர்மானிக்க மற்றும் சமாளிக்க பயனுள்ள வீச்சுகளில் அத்துடன் நேச நாடுகள் நிலையான தொடர்பு அனுமதிக்கிறது.

பயணக் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

இந்த கணக்கு ஒரு எடுக்கும்:

• விமானம் தாங்கி முக்கிய தயாரிப்பாளர் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" கருங்கடல் Mykolayiv நகரத்தில் போர்க்கப்பல்களை கட்டமைப்பதற்கான நிறுவனம் ஆகும்.
• டெவலப்பர் - JSC "நேவா PKB".
• கப்பல் அதிகபட்ச வேகம் 29-30 முடிச்சு உள்ளது. வழக்கமான இடைநீக்கம் - 18.
• 18 000 மைல்கள் உகந்த இயக்கம் அதிகபட்ச வரம்பு.
• முழுமையான முறையில் சுமார் 45 நாட்கள் வேலை செய்ய முடியும்.
• 58 500 தொன் உள்ளது.

குழுவினர்

நிச்சயமாக, விமானம் தாங்கி "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" பராமரிக்க மிதக்கிற தகுதி குழுவினர் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையில் இருக்க வேண்டும். அதிகாரிகள் - அது 1960 மக்கள், அவர்களில் 200 கொண்டுள்ளது. காரணமாக அடிப்படை சண்டை சக்தி வானூர்தி உபகரணங்கள் குறிப்பிடப்படுகின்றன என்ற உண்மையை, 626 விமானிகள் பலகையில் உள்ளது. இவற்றில், ஆணைப் பணியாளர் 40 பேர் கொண்டுள்ளது. இதிலும் கப்பல் 3857 தேவையான வசதிகள் கூறினார். இந்த 387 அறைகள், 50 மழை மற்றும் 6 தேக்கரண்டி, 120 கிடங்குகள் அடங்கும்.

முன்னேற்றம்

பல ஆண்டுகளாக அதன் முழு எச்சரிக்கை நிரூபிக்கிறது மற்றும் திறம்பட அதன் பணிகளை, அதே போல் அனைத்து உபகரணங்களையும் செய்ய விமானம் தாங்கிக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" என்றாலும், அதற்கு தகுந்த நவீன மேம்பாடுகள் தேவைப்படுகிறது. வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் கப்பல் டெவலப்பர்கள் அங்கு நிறுத்த போவதில்லை, மற்றும் எதிர்காலத்தில், இந்த சண்டை இயந்திரம் மேம்படுத்த அது கூடுதல் சக்தி கொடுத்து கூடுதல் நவீன ஆயுதங்கள் நிறுவ திட்டமிட்டுள்ளது.

அது மிகவும் சிக்கல் இடமாகும், அடிக்கடி சிறிய செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது என முதல் நவீன, சக்தி ஆலை பாதிக்கும். அது இருக்கும் கொதிகலன் மற்றும் விசையாழி நிறுவல் பதிலாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது தொடர்பாக, பல விருப்பங்கள் கருத்தில் பயன்படுத்தப்படும், வாயு அல்லது சப்ஸ்டிடியூடிடப்பட்ட yadernoturbinnuyu நிறுவல் எடுத்து போகிறது. எனவே, செயலிழப்பு எண்ணிக்கை குறைக்க, அத்துடன் கப்பல் கூடுதல் தாங்கும் திறன் சேர்க்க.

சில மாற்றங்கள் நேரும் ஆயுதங்கள் வேண்டும். எதிர்காலத்தில் "Granit" ஏவுகணை அமைப்புகள் சாத்தியமான நீக்குதல். இதன் விளைவாக, பகுதியில் விமானம் பார்க்கிங் இடைவெளிகள், விமானம் அலகுகள் தங்களை எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க, அதன்படி வேண்டும். மேலும் நவீன விமான எதிர்ப்பு நடுத்தர வரம்பில் சாதனங்கள் மூலம் இடம்பெயர்த்து ராக்கெட்-ஏவுகணை "குத்துவாள்" உட்பட்டவையாக உள்ளன. இது மிகவும் முக்கியமானது. செயல்கள் குறுகிய தொலைவிலான அமைப்புகள் இருக்கும் சிக்கலான "பரிசைமூடி-சி 1" பதிலாக திட்டமிட்டது. அது எண்கள் 4-6 துப்பாக்கி சாதனங்கள் antiaircraft வேண்டும். குறிப்பிட்ட விமானம் தாங்கி இந்த அனைத்து மின்னணு உபகரணங்கள் ஒரு நவீன முறையைக் கொண்டு வர திட்டமிட்டுள்ளது. இதன்மூலம், எதிர்காலத்தில் மற்ற போர்க்கப்பல்களை ஒருங்கிணைப்பு கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு தொடக்க அமைப்பாக விமானம் தாங்கி, catapults மோசடி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில் யாரும் ஓடுபாதை கைவிட சென்று தாவல்கள் இல்லை என்பதால், பின்னர், அதன் அடிப்படையில் அவை மூலையில் டெக் இருக்கும். நீராவி கவண் வழியாக தொடக்க உறுதிப்படுத்த ஒரு அணு மின் நிலையம் வேண்டும். இந்த நாட டெவலப்பர்கள் மூலம். ஆனால் கப்பல் ஒரு வேண்டும் என்றால் வாயு விசையாழி ஆலை, நீராவி, catapults மின்காந்த மாற்றியிடப்படும். இந்த சாதனம் கப்பல் கட்டும் துப்பாக்கி புதிய அல்ல. வெளிநாட்டு கேரியர்கள் நிறைய ஏற்கனவே அதன் பயன்பாட்டில் இதே போன்ற ஒரு அமைப்பை வேண்டும். இது எங்கள் டெவலப்பர்கள் கூட சோவியத் ஒன்றியத்தின் வாழ்வுடன் சோதிக்கப்படுகின்றன உள்ளது. எனவே கப்பல் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" வடிவமைப்பினுள் சரியாக நுழைய வேண்டும்.

விமானம் உபகரணங்கள் எண் 26 துண்டுகள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் (18 முதல் 28 அலகுகள்) ஒரு அளவு மிக் -29 கே போராளிகள் அடங்கும். பொதுவாக, பயணக் "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு 2020 திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில் இது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, பலகையில் கப்பல் இருக்கும் ஒரு புதிய தலைமுறை போர் டி -50, வெளியிட எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஏற்கனவே இருக்கும் கணக்கு உட்பட ஒரு புதுப்பிக்கப்பட்ட போர்க்கப்பல்கள், சாத்தியம் கற்பனை செய்ய கூட அச்சுறுத்தலான!

கப்பல் இன்றைய மாநில

இன்றுவரை, கனரக விமானம் காவும் பயணக் ரஷ்யா நலன்களை பாதுகாக்க உள்ளது. பொதுவாக, அவர் வழக்கமாக பணிகளை சமாளிக்க. அது மேம்பட்ட ஆயுதங்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட எந்த எதிரி படையெடுப்பு தடுக்கும் திறன் கொண்டதாக உள்ளது. அது மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் சமுத்திரங்களில் ரஷியன் கடற்படை வட அட்லாண்டிக் புதுப்பிக்கப்பட்ட முன்னிலையில் அவரது பயணம். போர்க்கப்பல்களை இந்த வகையான, மேலே பயணக் நாட்டின் ஆயுதப் பெரும்பாலான கிடைக்கின்றன. எனவே, ரஷியன் டெவலப்பர்கள் அதன் நவீனமயமாக்கல் ஒவ்வொரு முயற்சியையும் செய்கிறீர்கள்.

முடிவுக்கு

மேலே படித்த பிறகு, அந்த விமானம் தாங்கி "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" என்ன செயல்பாடுகளை, அத்துடன் சில இராணுவ உபகரணங்கள், பிரதிபலிக்கிறது கற்பனை செய்யலாம். பொதுவாக, இந்த கப்பல் நிச்சயமாக ரஷியன் கூட்டமைப்பு இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியினர் அஞ்சத்தகுந்த சண்டையிடும் பிரிவாகும்.