CTP என்ற குணகங்களாகும். குணகம் பிரதேசத்தில் CTP. பிராந்தியம் குணகத்தினால் CTP

ஏப்ரல் 1 ம் தேதி, 2015 பிராந்திய avtograzhdanki குணகங்களாகும் ரஷ்யாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, அதன் மற்றொரு இரண்டு வாரங்களுக்கு பிறகு - அடிப்படை திருத்தப்பட்டது. கட்டணம் 40% அதிகரித்திருக்கிறது. எத்தனை டிரைவர்கள் இப்போது MTPL கொள்கைக்கு செலுத்த வேண்டும்?

சட்டமன்ற மாற்றங்கள்

நாணய மதிப்பிறக்கம், எல்லை முறைகளை அதிகரிப்பு காப்பீடு சந்தையில் இலாபம்ற்ற autocitizen பிரிவில் குறைக்க - கட்டண அதிகரிப்பிற்கு மற்றும் 2015 ஆம் ஆண்டில் தாழ்வாரம் முறைகளை விரிவாக்கம் வழிவகுத்தது இந்த காரணிகள்.

குணகம் பிரதேசத்தில் CTP குறைக்கப்பட்டது ஒரே எண்ணிக்கையான ரஷ்யா மற்றும் மற்றொரு 11 பிராந்தியங்களுக்கு அதிகரித்துள்ளது. 25% அதிகபட்ச வளர்ச்சி விகிதங்கள் சுவாசியா, வரனியோஷ், Kurgan பகுதிகளில் வழங்கியது. Magadansky பகுதியில் விகிதங்கள் 41% குறைக்கப்படும். பிராந்தியம் CTP குணகத்தினால் டாகெஸ்தானுக்கும் Tove, இங்குஷேத்தியா, செச்சினியா மற்றும் லெனின்கிராட் பகுதியில் குறைந்துள்ளது.

கணக்கீடுகள் எமெஸ்யூ நிபுணர்கள் இருந்தன. பெறப்பட்ட தகவல்கள் படி, சில பகுதிகளில் அது பொதுமக்கள் மீதும் கட்டணம் அதிகரிக்க தேவையான இருந்தது போக்குவரத்து முறைகள் 400% விட. உண்மையான மாற்றம் 100% ஆகும். போதுமான கட்டண அதிகரிப்பு சந்தை ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு காத்திருக்கிறார். காலந்தவறாது இப்போது நலன்களின் பாதுகாப்பு தரம் மற்றும் சமநிலையை மேம்படுத்த செய்யும் என்று நம்புகிறேன்.

கூடுதலாக, பாதிக்கப்பட்ட ஆயுள் மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு சேதம் உண்மையில் உடனடித் கட்டணம் பெறுவதற்கான ஒரு புதிய அமைப்பு. முன்னதாக, அனைத்து முறைகளை சமர்ப்பிக்க ரசீதுகள் அடிப்படையில், சிகிச்சைக்கு பிறகு செய்தார். கொடுப்பனவு இப்போது பாதிக்கப்பட்ட சார்ந்தவர்கள், ஆனால் அவரது மட்டுமே பெற முடியும் நெருங்கிய உறவினர்கள்.

விலை

கொள்கை செலவு கட்டணங்களையும் சிறப்பு விகிதங்கள் உருவாக்கப்படுகிறது. CTP சட்டம் என்ற குணகங்களாகும் அரசால் அமைக்க. காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் அவர்களை உங்களை மாற்ற முடியாது. 2014 முடிவில் சீராக்கி 400 ஆயிரம் ரூபிள் avtograzhdanki முறைகளை அதிகபட்ச அளவு அதிகரித்தது, நிறுவனங்கள் தங்கள் பணத்தை இழந்து இல்லை என்று - .. 50% சராசரியாக அதன் தீர்வைகள் அதிகரித்த.

கட்டண கணக்கிட எப்படி

சூத்திரம் மிகவும் எளிது: MTPL காப்பீடு குணகங்களாகும் அடிப்படை விகிதம் பெருகினால். ஆனால் இருவரும் மதிப்புகள் பல்வேறு காரணிகளை சார்ந்தவை: .. பிராந்தியம் தங்க கார், வாகன நிலையில், டிரைவர் மீண்டும் முதலியன பின்வருமாறு கணக்கீடு வழக்கமான சூத்திரம் பின்வருமாறு:

கொள்கை ஆர்டி = டி.டி.பியின் x ஆனது x எக்ஸ் பிஎம் வெளிவிவகார சரி x ஆனது x x சி எக்ஸ் கே.எம் கே.என் x, n, அங்கு:

• பிடி - அடிப்படை விகிதம்.
• மின்மாற்றியின் - பிராந்திய CTP குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது.
• ஆகி - சேவையின் வயது / நீளம் ஒரு சுட்டிக்காட்டியாக.
• பிஎம் - போனஸ்-மாலசின்.
• சரி - நடவடிக்கை குறைவாக இருந்தது.
• கே.எம் - எஞ்சின் வலிமையுடன்.
• சி - பருவகாலம்.
• கேஎச் - குணகம் கோளாறுகள்.
• பி - காப்பீடு காலக்கட்டத்தின் ஓர் அறிகுறியாகும்.

மிகவும் விலையுயர்ந்த காப்பீடு கொள்கை பெரிய நகரங்களில் சக்திவாய்ந்த கார்கள் செல்ல யார் இளைஞர்கள் செலவாகும். விபத்துப் இலவச ஓட்டுநர் அனுபவம் செலவுகள் அனுபவம் டிரைவர்கள் 10 வருடங்களுக்கும் மேலாக குறைந்த இருக்கும்.

அடிப்படை வீதத்தை

MTPL கொள்கை கட்டண பிரதேசங்களுக்கு ஏற்ப மாறுகின்றது. போக்குவரத்து ஒவ்வொரு வகை, இடங்கள் மற்றும் கப்பலின் எண்ணிக்கையை பொறுத்து, அதன் கட்டண அமைக்க. கார்கள் உரிமையாளர்களுக்கு அது அவர்களின் முன் மாண்புமிக்க அல்லது சட்ட நிறுவனங்கள் படி, பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 2004 ல் இருந்து அவர் மாறவில்லை. ஏப்ரல் 1, 2015 க்குப் பிறகு நுழைந்தது என்று ஒப்பந்தங்களுக்கு வருகிறது குணகங்களாகும் பயன்படுத்தப்படும் காப்பீடு சுங்கத்தீர்வை CTP:

இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் - 1507 ரூபிள்.

கார்கள்:

• சட்ட நபர்கள் - 2945 ரூபிள்.
• தனிநபர்கள், ஐபி - 2455 ரூபிள்.

ஒரு டாக்ஸி பயன்படுத்தப்படுகிறது இயந்திரங்கள், - 3677 ரூபிள்.

டிரக்குகள்:

• 16 டன் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட எடை கொண்ட - 2511 ரூபிள்.
• 16 டன்களுக்கும் அதிகமான - 4018 ரூபிள்.

பேருந்துகள்:

• 20 பயணிகள் இருக்கைகளையும் - 2009 ரூபிள்.
• . இடங்களை 21 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எண் - 2511 ரூபிள்;
• டாக்ஸி - 3677 ரூபிள்.

தள்ளுவண்டி - 2009 ரூபிள்.

டிராம்கள் - 1252 ரூபிள்.

டிராக்டர்கள் - 1507 ரூபிள்.

பிராந்திய குறிகாட்டிகள்

இந்த காரணி பெரிதும் கணக்கீடுகள் பாதிக்கும். அது முதன்மையான வாகனம் செயல்படும் பகுதிகளான பொறுத்தது. ஒப்பந்த செய்யப்படுகிறது என்றால் ஒரு தனி மனிதரோ, அமைப்பின் மாநில பதிவு இடத்தில் - பின்னர் பதிவு செய்யப்பட்ட கார்கள் இடத்தில், மற்றும் தொழில் முனைவோர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெரிய பகுதியில் விகிதம் CTP போக்குவரத்தை அறிமுகப்படுத்தி விபத்து மற்றும் ஒரு உயர் செறிவு (கசன், பேர்ம், யாகுட்ஸ்க், செல்யபின்ஸ்க்) உடன் நகரப்புறங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சக்திவாய்ந்த கார்கள் கூடுதலாக உயர் விகிதங்கள் கணக்கிட்டுள்ளார். எனவே, டிசி வாகன ஓட்டிகளின் சிறந்த பகுதியில் ஒரு உறவினர் வாழ்க்கை மீது எஸ்யூவி அல்லது டிரக் பதிவு. 2015 க்கான புதிய MTPL விகிதங்கள் கீழே உள்ள அட்டவணையில் வழங்கப்படுகிறது. 11 மாவட்டங்களில் பொறுத்தவரை குறிகாட்டிகள் அதிகரித்துள்ளது வருகின்றன, மேலும் மற்றவர்களுக்கு - குறைக்கப்பட்டுள்ளது. மாஸ்கோவில் குறியீட்டின் மதிப்பு மாறாமல் இருந்தது.

போனஸ்-மாலசின்

இல்லையெனில், இந்த அளவுரு சிக்கல் இல்லாத சவாரி க்கான தள்ளுபடி அழைக்கப்படுகிறது. அது கணிசமாக கொள்கை செலவு பாதிக்கும். இந்த குணகம் பதிலாக வாகனத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட செலவின இயக்கி முன்னிலையில் / இல்லாதிருப்பது குறித்த தரவுகளின் அடிப்படையில் ஒதுக்கப்படும். அதனால் வாகனம் அல்லது நடவடிக்கை மாற்ற காப்பீட்டு நிறுவனம் பதிலாக பாதிக்காது. வர்க்கம் ஒப்பந்த முடிவில் தேதியிலிருந்து ஆண்டு இறுதியில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. CTP குணகங்களாகும் முந்தைய கொள்கைகளுக்கேற்ப கணக்கிடப்படுகின்றன, ஒப்பந்த இடையே இடைவெளி 12 மாதங்களுக்கும் மேலாக இல்லை. இல்லையெனில், ஒதுக்கப்படும் கார் உரிமையாளர் மூன்றாவது அடிப்படை பிரிவு.

நுணுக்கங்களை

இடைப்பட்ட காலத்தில் இயக்கி விபத்து பொறுப்பாக இருந்தார் என்றால், அது CTP விகிதம் அதிகரித்து பொருந்தும். புதிய கொள்கை 50% அதிக விலை செலவாகும். சிக்கல் இல்லாத ஆண்டு, வாடிக்கையாளர் 5% தள்ளுபடி பெறுகிறது. கொள்கை முதல் முறையாக வழங்கப்பட்டு விடுகிற பட்சத்தில் அது குறியீட்டின் மதிப்பு 1. மேக்சிமம் தள்ளுபடி 50% ஆகும். கொள்கை பல டிரைவர்கள் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது (எடுத்துக்காட்டாக, அவரது மகன் மீது கடிதத் தொடர்புகள் போன்றவை தந்தை), மற்றும் அவற்றில் ஒன்று சமீபத்தில் சட்டம் பெற்றார் பின்னர் குறியீட்டு குறைந்தபட்ச விகிதம் கணக்கிடப்படுகிறது. இவ்வாறு, MTPL கொள்கையின் மதிப்பு மாறும்.

புதிய குணகங்களாகும் பிஎம் மேற்கூறிய இயக்கியும் தீர்மானிக்க. உதாரணமாக, நபர் 0.9 மதிப்பு குறியீட்டு ஒரு 5 ம் வகுப்பு இருந்தால், பின்னர் ஒரு விபத்து அவன் குற்றத்திற்குத், பின்னர் அடுத்த ஆண்டு தள்ளுபடி 5% மாகக் குறையும், மதிப்பிடத் - 3. வரை அடுத்த 12 மாதங்களில் சிக்கல் இல்லாத இருக்கும் என்றால், ஓட்டுநர் உயர் நிலை 6 எதிர்பார்க்கிறது.

தகவலைப் பெறுதல்

போனஸ்-மாலசின் காப்பீடு கூற்றுக்கள் வரலாற்றில் அடிப்படையில் உருவாகிறது. அவர்களை கண்காணிக்க, ஒரு சிறப்பு அடிப்படை காலந்தவறாது 2013 ம் ஆண்டு உருவாக்கப்பட்டது. கட்டுப்படுத்தி கையெழுத்திட்ட பின் 15 நாட்களுக்குள் ஒவ்வொரு காப்பீட்டு தரவு கடத்துகிறது.

வயது / அனுபவம்

மேலும் அனுபவம் குவிக்கப்பட்ட இயக்கி, குறைந்த இந்த காட்டி மதிப்பு. ஓட்டுநர் வயது (22 ஆண்டுகள்) மற்றும் ஓட்டுநர் 36 மாதங்கள்: ஆனால் இரண்டு முக்கியமான உருவங்கள் இருக்கின்றன. இந்த வழக்கில், bude உயர்ந்த குறியீட்டு மதிப்பு - 1.8. பல டிரைவர்கள் என்றால், அது கணக்கில் குறியீட்டு அதிகபட்ச மதிப்பு எடுக்கப்பட்டது.

CTP க்கான வரையறுப்பது காரணிகள் (2014)

காப்பீடு பல டிரைவர்கள் உள்ளிட்ட முடியும். கொள்கையானால் பெயர் பட்டியலிடப்படும் என்றால், அது எண் விஷயமே இல்லை (2 அல்லது 5). காரணி மாறாது. ஆனால் இயக்கி உண்மையில் இன்னும் காரைப் பயன்படுத்த யார் சொல்ல என்றால் முடியாது, ஆனால் அப்படி ஒரு வாய்ப்பு, 1.8 இன் பயன் மதிப்பு ஒப்புக்கொள்கிறார்.

பருவகாலம்

பல டிரைவர்கள் மட்டுமே கோடை காலத்தில் வாகன பயன்படுத்த மற்றும் குளிர்காலத்தில் கேரேஜ் விட்டு உள்ளது. அல்லது நீண்ட பயணங்கள் போது கார் இயங்குகின்றன. இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், இது 3 மாதங்களுக்கு எந்த காலத்தில் ஒரு பருவகால கொள்கை வெளியிட்டது. குறியீட்டு மதிப்பு அது செயல்படும் 10 மாதங்கள் தொடங்குகிறது, ஒரு சமமாக இருக்கும். ஒரு குறுகிய ஒன்று சற்று தள்ளுபடி நம்பலாம்.

மீறல்கள் குணகம்

இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• தவறான அறிக்கைகள் செய்யும்;
• போதையில் போது ஓட்டுநர்;
• ஒரு விபத்து வேண்டுமென்றே ஆத்திரமூட்டல்;
• காட்சி விட்டு;
• கொள்கையில் சக்கர பின்னால் நபர் கண்டுபிடித்து பொறிக்கப்பட்டுள்ளது இல்லை.

ஆயுள் காப்பீடு மற்றும் மோட்டார் அதிகார குறிகாட்டிகள்

தோற்றம் 1 0.2 இடையே வேறுபடுகிறது மேலும் அயல்நாட்டு அல்லது வாகன கடத்தப்படும்போது நகர்ந்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எஞ்சின் சக்தி PTSD உள்ள காணலாம். இந்த விகிதம் குதிரைத்திறன் செயல்பாடாக கணக்கிடப்படுகிறது. ஆவணங்கள் கிலோவாட் என்ற அலகின் மூலம் குறிப்பிடப்பட்டால், பின்வருமாறு மாற்றம்: 1 கிலோவாட் = 1,359 லிட்டர். ஒரு.

கார்கள் முன்னோட்டம்

அத்தகைய ஒரு ஒற்றை வாகன இப்போது கட்டண வழங்கப்படும் இல்லாததே காரணம் ஆகும். ஆனால் அது 1.15 இருந்து 1.45 க்கு, டிரெய்லர் வகையைச் சார்ந்தது ஆகும் இது ஒரு சிறப்பு குணகம் உருவாக்கிக் கொண்டிருந்தது.

ஒரு சுத்தமான தாள் உடன்

காப்புறுதி வரலாறு உரிமைகள் உள்ளன மற்றும் வாகன கட்டுப்படுத்துகிறது நபர் மீது முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் தரவு இயக்கி உள்ளிருந்து 12 மாதங்கள் எந்த கொள்கை CTP நுழைந்தது என்றால், அதிவேகமாக நீக்கப்படுகின்றன. உதாரணம்: எந்த வாகன உரிமையாளர் கார் உரிமையாளர் கேட்கலாம் மேலாண்மை அனுமதிக்கப்பட்டார் நபர்கள் இல்லாமல் ஒரு ஒப்பந்தம் தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் வரலாறு 12 மாதங்கள் ரீசெட் பிறகு, தங்கள் சொந்த கொள்கை கையெழுத்திட முடியும் இருக்கும். வாகன உரிமையாளர்கள் முதல் உறவினர் ஆவணங்களை புதுப்பிக்க வேண்டும், பின்னர் வழக்கறிஞர் ஒரு சக்தி செல்கின்றனர்.

பிற மாற்றங்களினால்

ஒரு வருடத்திற்குள்ளாகவே ஒரு காலத்தில் ஒரு ஒப்பந்தம் முடிவுக்கு வாய்ப்பு இப்போது கிடைக்கின்றன. இத்தகைய ஒரு தேவை வாகன ஒன்று பிராந்தியத்தில் வாங்கியது என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, ஏற்படலாம் என்பதுடன், பிற அது பதிவு செய்ய இயக்கி விரும்புகிறார். முன்னதாக, இந்த நோக்கங்களுக்காக, கொள்கை ஒரு சில நாட்கள் வாங்கப்பட்டது. இப்போது அத்தகைய காப்பீடு மட்டுமே வெளிநாட்டு வாகனங்கள் வழங்கப்படும். எனவே வாரியர்ஸ் மட்டுமே பருவகால ஒப்பந்த முடிவுக்கு முடியும். எல்பிஜி உபகரணங்கள் வண்டியின் உரிமையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் 15% தள்ளுபடி உள்ளது.

முக்கிய ரஷியன் நகரங்களில் கொள்கைகளின் அடிப்படை கட்டண

உதாரணமாக, ஓட்டுனர்கள் 70-100 எல் ஒரு எஞ்சின் திறன் கொண்ட ஒரு கார் யார் ஒரு வாகனம் மூன்று வருடங்களுக்கும் பழமையானது, நிர்வாகத்தின் அனுபவம் 23 ஆண்டுகள் அதிகப்படியான தரவு விகிதங்கள் எடுத்து. ஒரு.

முடிவுக்கு

ஏப்ரல் 2015 இல் வங்கி ரஷ்யா பகுதியில் அடிப்படை விகிதங்களையும் ஏற்படுத்தி CTP விகிதம் மாற்றப்பட்டது. இன்னோவேஷன்ஸ் முறைகளை அதிகபட்ச அளவு மற்றும் அதிகரித்து குடியேற வேண்டும் பொருளாதார நெருக்கடி நாட்டில். பொதுவாக, வளர்ச்சி விகிதங்கள் 40-60% தொகையாக. எல்லைகுட்பட்ட என்ற குணகங்களாகும் 11 பகுதிகளில் இல் மட்டுமே. பேஸ் விகிதங்கள் அனைத்து பகுதிகளில் இல்லை அதிகரித்துள்ளது. ஒரு முன்னோட்டம் வாகனங்களை ஒரு புதிய குணகம் உள்ளது. மட்டுமே பருவகாலத்திற்கேற்ப முடியும் ரஷியன் கூட்டமைப்பு பதிவு ஒரு வாகனம் ஒரு சில மாதங்களுக்கு பொருளடக்கம் காப்பீடு.