உருவாக்கம்இரண்டாம் நிலை கல்வி மற்றும் பள்ளிகள்

உலக வரைபடத்தில் மலாக்கா நீரிணை இடம். மலாக்காவின் ஸ்ட்ரெயிட்ஸை எங்கே இணைக்கிறது?

மலாக்கா நீரிணை (மலாய் அவுஸ்), மலாய் தீபகற்பம் மற்றும் சுமத்ரா தீவு ஆகியவற்றின் பெரும்பகுதிகளுக்கு இடையே இயங்குகிறது. இது சீனாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையேயுள்ள பழமையான கடல் பாதை ஆகும்.

மலாக்கா நீரிணை எங்கே?

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் அமைந்துள்ளது, மலகாமா (மலாய்) தீபகற்பத்தை சுமத்ரா தீவுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது.

மலாக்காவின் நீரினை இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களுடன் (தென் சீனக் கடல்) இணைக்கிறது. அதன் நீளம் 1000 கிலோமீட்டர், தோராயமான அகலம் 40 கிலோமீட்டர், ஆழம் 25 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.

ஸ்ட்ரெய்ட் மற்றும் தீவுகளின் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரை தாய்லாந்து இராச்சியத்திற்கு சொந்தமானது. இந்தோனேசியாவின் மலேசியாவும், சுமத்ரா தீவுகளும் எஞ்சியுள்ளவை. மலாக்காவின் ஸ்ட்ரேட்ஸின் மிகப்பெரிய தீவுகள்: ஃபூகெட், பினாங்கு, லாங்க்கவி.

பெயரின் தோற்றம்

இந்த குறுக்கீட்டின் பெயர் மலாக்கா சுல்தானேட்டிலிருந்து பெரும்பாலும் இருந்தது, அதன் அதிகாரம் இங்கே பரவலாக இருந்தது. இந்த செல்வாக்கு 1414 முதல் 1511 ஆண்டுகள் வரை - ஒரு நூற்றாண்டுக்கு குறைவான காலம் நீடித்தது. மற்றொரு கோட்பாட்டின் படி, அந்த பெயர் மெலகா துறைமுகத்தில் இருந்து உருவானது, இப்போது மலேசியாவில் மலகா என்ற நகரம் உள்ளது.

வரலாற்றின் பக்கங்கள்

ஐரோப்பியர்கள் முதலில் இங்கு வந்தபோது, மலேசியாவின் ஜலசந்தியின் துறைமுகங்களை உருவாக்கிய அளவிற்கு அவர்கள் ஆச்சரியமடைந்தனர். ஐரோப்பாவிலும், வர்த்தக நடவடிக்கைகளிலும் கப்பல் தளங்களின் அளவிலும், தரத்திலும் அவர்கள் எந்த வகையிலும் தாழ்வில்லை. 1511 ஆம் ஆண்டில், போர்த்துகீசியர்கள் தங்கள் அதிகாரத்தை இங்கு நிறுவி, 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மலாக்கா சுல்தானகத்தை இங்கு வர அனுமதிப்பதில்லை. அடுத்த நூற்றாண்டில், டச்சு இங்கே குடியேறியது. அவர்கள் பிரித்தானியர்களை (அவர்கள் போட்டியாளர்களாக இருந்தனர்) அகற்ற முயன்றனர். படைகள் ஏறக்குறைய ஒரேமாதிரியாக இருந்தன, மேலும் உள்ளூர் மக்கள் ஒன்று அல்லது ஒருவரை ஆதரிக்கவில்லை. இதனால், ஒரு நூற்றாண்டில் இந்த நூற்றாண்டில் அமைதியானது அமைதியானது, பெரிய சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை. நெப்போலியனின் போருக்காக அல்ல, 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ஹாலந்தை ஆக்கிரமித்திருந்தால், இந்த ஆதிக்கத்தை எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது தெரியவில்லை. இங்கிலாந்து சூழ்நிலையை சாதகமாக பயன்படுத்தி, சிங்கப்பூரையும், அதன் துறைமுகங்களையும் பறிமுதல் செய்தது. 1824 ஆம் ஆண்டில், மலாக்கா சுல்தானகம் 1957 ஆம் ஆண்டு வரை பிரிட்டனின் காலனிகளின் பட்டியலில் நுழைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின்போது ஜப்பான் ஆக்கிரமிப்பை கருத்தில் கொள்ளாவிட்டால் நிச்சயமாகவே. குடியேற்றமானது இந்த வர்த்தக பாதைகளின் தீவிர வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. இது ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையே மிக முக்கியமான இணைப்பு ஆகும்.

மலாக்கா நீரிணை இணைக்கிறது என்ன. கப்பல்

இந்த குறுகலானது குறுகலானது, சில இடங்களில் அதன் அகலம் 3 கிலோமீட்டர், ஆனால் நீண்ட (1000 கிலோமீட்டர்) மற்றும் மிகவும் முக்கியமானது. அது இயக்கம் பல shallows என்று உண்மையில் சிக்கலாக உள்ளது, மற்றும் இங்கே மற்றும் திட்டுகள் மறைத்து. மலாக்காவின் நீரோட்டத்தின் பொருள் சூயஸ் மற்றும் பனாமா கால்வாய் ஆகியவற்றோடு ஒப்பிடலாம் . இங்கே மிக முக்கியமான கடல் வழிகள். மலாக்காவின் நீரோட்டத்துடன் இணைந்திருக்கும் வரைபடத்தை நீங்கள் பார்த்தால், அதன் முக்கியத்துவத்தை மதிப்பிட முடியாது. இது பல திசைகளில் முக்கிய இணைப்பு. இந்தோனேசியா, இந்தியா, சீனா - மூன்று பெரிய மாநிலங்களுக்கு இடையே ஒரு போக்குவரத்து இணைப்பு உள்ளது. ஆண்டு, மலாக்கா நீரிணை 50,000 கப்பல்கள் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக, சில நேரங்களில் ஒரு நாளைக்கு 900 அடையும். மலாக்காவின் நீரோட்டத்தில் முடிந்த அளவிற்கு ஏற்றப்பட்டுள்ளது, இங்கு போக்குவரத்து 20-25% கடல் வர்த்தகத்தை வழங்குகிறது. ஈரான் மற்றும் பாரசீக வளைகுடா நாடுகளில் சீனா, ஜப்பான் மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவின் பல நாடுகளுக்கு எண்ணெய் ஏற்றுமதி. இது ஒரு நாளைக்கு 11 மில்லியன் பீப்பாய்களும், கருப்பு தங்கத்தின் போக்குவரத்து முழுவதிலும் 25 சதவிகிதம் ஆகும். இந்த நாடுகளின் தேவைகள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன, எனவே சுழற்சியில் சுமை அதிகரித்து வருகிறது.

கப்பல் தடைகளை

பல நூற்றாண்டுகளாக பைரசி இங்கே இருந்தார். இந்த நெருக்கடியில் இது எப்போதும் மிகப்பெரிய வருவாயைக் கொண்டுவந்தது, மற்றவற்றுடன், அது ஒரு அரசியல் கருவியாக இருந்தது. வரலாறு முழுவதும், ஸ்ட்ரெய்ட் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் அதிகாரத்திற்கான போராட்டத்தில் ஒரு பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, மலாக்கா நீரிணை வர்த்தகத்திற்கு மிக முக்கியம், போக்குவரத்து வழிகள் உள்ளன. இந்த காரணத்திற்காக, கடற்கொள்ளை தாக்குதல்களுக்கு ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தல் உள்ளது, எனவே இந்தோனேசியா, சிங்கப்பூர் மற்றும் மலேசியாவின் நாடுகளான மலாக்காவின் நீரோட்டத்தை ரோந்து செய்ய கட்டாயப்படுத்தப்படுகின்றன. குற்றவாளிகளின் செயல்கள் உலக வர்த்தகத்தை தடுக்க முடியும், இது மலிவான இடத்தில் ஒரு பெரிய கப்பலை மூழ்குவதற்கு போதும்.

மற்றொரு பிரச்சனை புகை. காட்டுப்பகுதிகள் அடிக்கடி சுமத்ரா தீவில் ஏற்படுவதால், அவ்வப்போது தோற்றநிலை கணிசமாக குறைகிறது. ஆனால் கப்பல் மிகவும் முக்கியம்.

சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள்

மலாக்காவின் நீரிழிவு உலகப் பெருங்கடலில் உள்ள தாவர மற்றும் விலங்கினங்களில் மிகுந்த செல்வமாக உள்ளது. பாறைகள் மீது பாறைத் துகள்களின் 36 வகையான வகைகள் உள்ளன. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு தினசரி தினசரி கடந்து செல்லும் ஏராளமான வாகனங்கள் சூழலுக்கு பெரும் அச்சுறுத்தலாக உருவாகின்றன. ஒரு பேரழிவின் நிகழ்தகவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் நெருக்கடி சில இடங்களில் மிகவும் குறுகிய மற்றும் ஆபத்தானது. சிங்கப்பூர் கடற்கரைக்கு அருகில் உள்ள பிலிப்ஸ் செனலில், அகலம் 3 கி.மீ. மற்றும் பொதுவாக கடற்கொள்ளையர்களை தாக்குவதற்கான நிகழ்தகவு இது எதிர்பாராததல்ல. 1993 ஆம் ஆண்டில், டானிஷ் டாங்கர் இங்கே மூழ்கடிக்கப்பட்டார், இந்த விபத்து பற்றிய விளைவுகள் முற்றிலுமாக அகற்றப்படவில்லை. மற்றொரு முக்கிய காரணி ஸ்மோக் காரணி, இது தெரிவுநிலையை பாதிக்கிறது.

பாதை சுருக்கவும் சலுகை

தாய்லாந்தில், மலாக்காவின் ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் மீது திரிபுகளை குறைப்பதற்கான திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டது. கிரைம் இஸ்தஸ்ஸின் காரணமாக சரணாலயம் வழியாக கடல் வழியைக் குறைப்பதே இந்த திட்டங்களில் ஒன்றாகும். எனவே, 960 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கடல் வழியாக சாலை குறைக்க முடியும். எனவே, மற்றவற்றுடன், மனநிலை முஸ்லிம் மாகாணமான பட்டிணி பிரிவினைவாதிகளை கடந்து செல்ல முடியும். ஆனால் நிதி செலவுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் பாதிப்பு ஆகியவை இந்த யோசனையை நடைமுறைப்படுத்த வழிவகுக்கும்.

இரண்டாவது திட்டம், இந்த அண்டம் வழியாக எண்ணெய் பம்ப் செய்ய ஒரு நிலப்பகுதியை உருவாக்க வேண்டும். மலேசியாவில் இன்னும் இரண்டு எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த குழாய் வழி 320 கி.மீ. நீளமாகவும், இரண்டு மலேசிய மாநிலங்களை இணைக்கவும் வேண்டும். மத்திய கிழக்கில் இருந்து எண்ணெய் தொழிற்சாலைகளில் செயல்படுத்தப்படும், பின்னர் கெடாவில் இருந்து கிளந்தானுக்கு ஊடுருவிவிடும். அங்கிருந்து, டேங்கர்களை ஏற்றவும், மலாக்கா மற்றும் சிங்கப்பூரின் ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் வழியாகவும் செல்லுங்கள்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.