யமஹா FZ6 - விளக்கங்கள், உரிமையாளர்கள் மதிப்பாய்வு

எங்கள் நவீன உலகில் நாம் நம்மைச் சுற்றியுள்ள எல்லாவற்றையும் தயார்படுத்தப்படுகிறார்கள். இதன் காரணமாக, அடிக்கடி நாங்கள் இயல்பு பெறப்பட்டதாகும் என்று கூறுகள் கவனிக்க வேண்டாம். யமஹா FZ6 - ஒரு உதாரணம்.

மாற்றம்

எப்படி இந்த மாதிரி செய்தார்? கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் யூரோ-2 2003 ல் அமலுக்கு வர காரணமாக, மோட்டார் சைக்கிள்கள் அனைத்து உலக உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் குழுக்கள் திருத்தி அமைக்கப்பட்டன. 600 சிசி மோட்டார் சைக்கிள் பிரபலமான கவலை "யமஹா" விதிவிலக்கல்ல. யமஹா FZ6 - இது ஒரு முதல் விளையாட்டிற்கான derated இயந்திரத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது இந்த பைக், மோட்டார் சைக்கிள் "யமஹா R6". மாதிரி தான் உருவானது இல்லை. அது கூட ஒரு இலக்கு மாற்றப்பட்டது. இப்போது அது இடைநிலை சுற்று சொந்தமானது - ஒரு குறுக்கு Mezhuyev உள்ளது விளையாட்டு பைக், நேக்ட் மற்றும் கிளாசிக்.

தோற்றம்

மோட்டார் சைக்கிளில் அது யமஹா FZ6 மிகவும் அழகான மற்றும் நல்ல தேடும் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. ஒரு நபர் தனது ஆழ் பார்க்கும் போது ஒரு நீண்ட நேரம் முதல் முறையாக அது இயற்கை அல்லது பிரபஞ்சம் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட என்றால் ஒரு sportbike படத்தை இருக்கும். கவச போன்ற பெரிய, அலுமினியம் பைக் Openwork சட்ட மூடப்பட்டிருக்கும். அது ஒரு சிறப்பு hydroforming தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அது போல்ட் ஒன்றாக பாதுகாத்து அவை இரண்டு பகுதிகளாக கொண்டுள்ளது. இயந்திரப் பகுதியில் மிக ஆழமான, குறுகிய மிகவும் உறுதியாக சட்டத்தில் அமர்ந்து - பார்க்க வேண்டாம் சிறிதளவு ஒளி. அது ஒரு வந்தன அழகான சிறிய headlamp மற்றும் ஒரு இடம்பெயர்ந்த மின்னணு வேகமானியுடன் திசைமாற்றி நிரலை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேலும் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் குரோம் அது இன்னும் ஊதாரித்தனம் கொடுக்கிறது கண்ணாடி, பூசப்பட்ட. மேலும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான கட்டமைத்தார் மற்றும் பின் பகுதியில் உள்ளது - இரண்டு முடிவடைகிறது பிளாஸ்டிக் மற்றும் எஃகு கைப்பிடிகள் செய்யப்பட்ட இரண்டு அளவு இருக்கை, வெளியேற்ற குழாய்கள், ஒரு தீவிரமான வடிவமைப்பில் ஏற்பாடு செய்தார்.

விருப்பங்கள்

மிகவும் குறுகியக் கால பயிற்சி யமஹா FZ6 உள்ளது. விவரக்குறிப்புகள், அது இந்த பைக்கில் குறிப்பிடத் தகுந்தது மிகவும் நல்லது. அதன் எரிபொருள்-செலுத்து இயந்திரம் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த மற்றும் சிறந்த முடிவுகளைக் காண்பிக்கிறது. லேசான முக்கிய திருப்பத்தை உடனடியாக சாதனங்கள் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு, பின் தன்னைத் தானே சோதனை தொடங்குகிறது செயல்முறை புத்துயிர். அது சும்மா வருகிறது மணிக்கு உண்மையான இயந்திரம் கேட்கவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. லேண்டிங் - கிட்டத்தட்ட ஒரு நேர் கோட்டில், உலகளாவிய பைக், மிகவும் வசதியாக ஒரு மயிரிழை. அடி ஒரு கையுறை போன்ற உள்ளன - footboard பார்க்க இல்லை.

எளியமுறையில் செயல்படுத்தலாம்

யமஹா FZ6 ஃபாசர் ஈ சிறந்த நடத்தை மீது காட்டுகிறது. கட்டுப்பாடு - வசதியான மற்றும் வசதியாக, 187 கிலோகிராம் எடை நிர்வகிக்க வேண்டும் என்று கருதுவதில்லை. மற்றும் எரிவாயு திறப்பு அது தாமதம் இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட வினைபுரிந்து கையாள.

நிச்சயமாக, நீங்கள் இதுவரை 9000 அப்பால் வேகம் அதிகரிக்க சென்றால், அது மேலும் கவனமாக ஒரு சில நிர்வகிக்க தேவையான இருக்க, ஆனால் பின்னர் அவரும் sportbike வேண்டும். இது மிகவும் பேரழிவு அல்ல - வெறும் போக்கு பின்பற்றுவதன் மூலம் ஓங்கியிருக்கும் தோன்றுகிறது. அனுப்புவதில் மிகுந்த துல்லியமான மற்றும் கூடுதல் கிளிக்குகள் மற்றும் புறம்பான ஒலிகள் இல்லாமல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. சொல்லுவதற்கு மட்டுமே விஷயம் உண்மையில் தவிர பல விகிதங்கள் முதலுதவி உள்ளது. இது குறிப்பிடத்தக்க ஆறுதல் சேர்க்கிறது. பொதுவாக, நீங்கள் வேறு மாதிரிகள் இந்த வண்டியின் மேலாண்மை ஒப்பிட்டால், அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் யமஹா FZ6 நல்ல அளவில் தங்கள் ஆர்டர் என்று. அதிகபட்ச கவனத்தை, சாலை நிலைமைகள் செய்யப்படுகிறது குறைந்தது - கட்டுப்பாடு வழிமுறையாக. அது வசதிக்காக மின்னணு வேகமானியுடன் வழங்குகிறது. சுழற்சி அளவி எனவே நல்லதல்ல - இது திரையில் குறுகலான நீண்ட மீது, சாட்சியம் வாசித்து ஓரளவு சிரமப்பட்டார்கள். இது போன்ற குறைந்த பீம் எப்போதும் இயக்கத்தில் உள்ள, ஒரு நல்ல கண்டுபிடிப்பு கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த காரணமாக, இயக்கி இன்னும் காணலாம் rearview கண்ணாடியில். நிச்சயமாக, நாம் ஒரு வசதியாக இருக்கை கூட ஒரு பயணிகள் அங்கு ஒரு இடத்தை பற்றி மறக்க முடியாது.

அம்சங்கள்

அது derated இயந்திரத்தின் சக்தி பண்புகள் பற்றி பேச வேண்டும். அது ஒரு எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு மற்றும் ஏர் வழங்கல் தானியங்கி சரிசெய்தல் உள்ளது. உண்மையில், பல மோட்டார்-ரசிகர்கள் sportbajk R6 அறியப்படுகிறது இது மோட்டார், caseless புதுப்பொலிவுமிக்க சிலிண்டர் அமைப்பு உள்ளது. மாற்றங்கள் வால்வு நீரூற்றுகள், மேலும் உள்ளிழுக்கும் சேனல் சுயவிவர பாதித்தது. இதன் காரணமாக மோட்டார் சைக்கிள் அடைகிற பண்புகள் மென்மை. அது சாலை இது மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல க்கான, நகரம் சாலைகளில் செயல்பட வசதியாக உள்ளது. வேகத்தில் ஒரு குறி 150 க்கான வேகமானியுடன் ஊசி ரோல்ஸ் காற்றின் அழுத்தம் ஓய்வெடுக்க மாட்டேன் போது. நாங்கள் யமஹா FZ6 பற்றி பேசினால், இயங்கும் பற்றி மதிப்புரைகள், இரட்டை மோட்டார்-ரசிகர்கள் விட்டு. எனவே, முதல் - கடுமையான இடைநீக்கம் மற்றும் பைக் மிக எளிதாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது இதன் மூலம் குறுகிய அடிப்படை. குறுகிய துண்டு சக்கர காரணமாக மற்ற பைக்குகள் கடந்து இடங்களில் அடர்த்தியான ஸ்ட்ரீம் கடந்து முடியும். இந்த ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சு அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஊசல், உள்ளது - கூடுதலாக, அது கவனத்தை நிரூபிக்கப்பட்ட மற்றும் தர்க்கரீதியான கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். minuses கொண்டு இன் - எந்த முன்னதாகவே ஏற்று சரிசெய்தல் உள்ளது பின்புற அதிர்ச்சி. ஆனால் இந்த, நீங்கள் ஒரு பிளஸ் கண்டுபிடிக்க முடியும் - இந்த உண்மையை மீண்டும் பைக் பல திறமைகளைக் வலியுறுத்துகிறது.

விவரங்கள்

இது இல்லாமல் எந்த வாகன போன்ற இருக்க முடியாது - அது சக்கரங்கள் இல்லாமல் எனவே. மேலும், அதன் விளைவாக, டயர்கள் இல்லாமல். அவர்கள் இந்த மாதிரி உயர்ந்த பாராட்டிற்கு உரியதாகும் வேண்டும் - அவர்கள் உலர் மற்றும் ஈரமான நடைபாதை மீது, சிறந்த பிடியில் வேண்டும் இரண்டினாலும் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. மேலும் பிற மாதிரிகள் ஒப்பிடும் போது மிகவும் பெரியதாக உள்ள பின்புற டயர், கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். காரணமாக அது, ஒரு உயர் இருதிசைப்பட்ட உறுதி. நிஸ்ஸான் - இரண்டு பெரிய, கிட்டத்தட்ட ஒரு 300 மி.மீ. Akebono மீது இரண்டு பிஸ்டன் அளவி கொண்ட முன் வட்டு மற்றும் பின்னால் ஒரு உள்ளன. இந்த அதிகரித்த திறன் அனைத்து ஆதாரங்களும் இருக்கின்றன. ஒரு அதிவேக மோட்டார் சைக்கிள் நன்றாக வீழ்ச்சியடையச் உடன், மற்றும் ஒரு நிறுத்த விசை சேர்க்க, மிகவும் தேவையில்லை - இரண்டு விரல்களை போதுமானவை. நாம் மோட்டார்பைக் முந்தைய ஒரு, அனைத்து மோட்டர் சைக்கிள்களில் பார்க்க பயன்படும் ஒன்றாக கிட்டத்தட்ட அதே மாதிரி உள்ளது என்று சொல்ல முடியும். இந்த தெளிவாக விளையாட்டு குறிப்புகள் உணர்ந்தேன் ஒரு நடைமுறை மோட்டார் சைக்கிள், மற்றும் சற்று அதிரடியான இயல்பைத், ஆனால் வெவ்வேறு, நிச்சயமாக, தனிப்பட்ட தோற்றம் உள்ளது. நன்மைகள் முழு பட்டியல், சூப்பர் தரம் முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது, உண்மையில் உலகப் புகழ்பெற்ற கவலை அனைத்து மாதிரிகள் முழு பொதுவான. இந்த மோட்டார் சைக்கிள் வெறுமனே ஒரு ஸ்டைலான தோற்றம் மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் இணக்கமான இந்த தரமான வல்லுநர்கள் பிடிக்காது முடியாது. முந்தைய மாதிரி அது போன்ற ஒரு மோட்டார்பைக் நற்பெயர் பெற்றார், மற்றும் யமஹா FZ6 எல்லாம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.