வாகன கண்ணோட்டம் "மெர்சிடிஸ் 600 சி" (எஸ் 600): குறிப்புகள், விளக்கம், மதிப்பீடுகள்

"மெர்சிடிஸ் எஸ் 600" 140-மீ உடலில் - 1991 முதல் 1998 வரை - ஏழு ஆண்டுகளாக வெளியே செல்கிறது என்று ஒரு புராணக்கதை. இந்த கார், மெர்சிடிஸ் மாற்றப்பட்டார் 126-மீ உடலிலேயே உருவாகின்றன. நேரம் இந்த இயந்திரம் வெறுமனே காலாவதியான. ஏனெனில் "ஆறு நூறாவது" கிட்டத்தட்ட உடனடியாக "நிலைத்தன்மையும்", "வெற்றி" மற்றும் "நல்ல சுவை" என்றே பொருள்படுவதாகவே ஆனது உலக புகுந்தான்.

மாதிரிபற்ற சுருக்கமாக

எனவே, நீங்கள் 600 பற்றி சொல்ல வேண்டிய முதல் விஷயம் என்ன? இந்த கார், நேரத்தில் சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியது. அவரது முந்தைய போலல்லாமல், அவர் மகிழ்ச்சி விமர்சகர்கள் மற்றும் ஏரோடைனமிக் பாடி சாத்தியமான வாங்குவோர் உள்ளது இரட்டை மெருகூட்டல், சுய நிறைவு கதவுகள் மற்றும் உடற்பகுதி. பிளஸ் எல்லாம் உள்ளே கூட சக்தி அலகு செயல்படும் முடிவுக்கு பிறகு இயங்கிய காலநிலை கட்டுப்பாடு, நிறுவப்பட்டது. இந்த கார் ஓட்டுநராக மீண்டும் வயதானதும் ஆண்டெனா ஈர்த்தெடுக்கிறது பின்தங்கி இருந்தது.

ஆரம்பத்தில், மாதிரியானது நான்கு பொறிகள் மற்றும் இரண்டு தளங்கள் தருவதாக கூறப்பட்டுள்ளது. வெறும் எட்டு வெவ்வேறு விருப்பங்கள் திரும்பியது. வாகன ஓட்டிகளின் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான வி-வடிவம் கொடுக்கப்பட்டது சக்தி அலகு 12 M120E60 சிலிண்டர்கள். வெளியீடு அனைத்து ஆண்டுகளில் பல்வேறு 8- மற்றும் 6 கலன் இயந்திரங்களுக்கு 16 மாதிரிகள் வெளியே வந்தது. இந்த மட்டுமே பெட்ரோல் பதிப்பாகும். ஆனால் அது டீசல் உற்பத்தி செய்கிறது. பொதுவாக, தொன்னூறுகளின் வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் தேர்வு இது சம்பந்தமாக மாறாக பெரியது.

பிரபலமான மாடலாக

மாதிரியின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு உடல், சி 600 எல் அது இன்றும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது சக்திவாய்ந்த குறிப்புகள், வேறுபடுகிறது எனப்படும் 140 வது உள்ளது. அலகு 394 குதிரைத்திறன் உருவாக்க முடியும் இந்த பதிப்பு முக்காடிட்டு அதில் பொருத்தப்படும். அதிகபட்ச வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 250 கிலோமீட்டர். உரிமைகோரப்பட்டவை நுகர்வு - 100 கிலோமீட்டர் (ஒருங்கிணைந்து) ஒன்றுக்கு 13.7 லிட்டர், ஆனால் நிச்சயமாக "வயது" கொண்டு, அது அதிகரிக்கிறது. உண்மையில், கார் 100 "நகர்ப்புற" கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 20 க்கும் மேற்பட்ட லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. மற்றும் 100 கிமீ / மணி வரை இந்த கார் 6.6 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. பொதுவாக - தொன்னூறுகளின் நடைமுறைக்கு ஒத்துவராத, வலுவான வேகமாக மற்றும் மாறும் வாகனம் ஆகும்.

இந்த 600-வது "Merce" இன்னும் ஒரு 4-பேண்ட் "ஆட்டோமேடிக்", பவர் ஸ்டீயரிங், சுதந்திரமான பல-தொடுப்பு இடைநீக்கம் பெருமை (முன் மற்றும் பின்புறம் ஆகிய இரண்டு), காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகள், ESP ஆனது, ஏபிஎஸ், ஆர் மற்றும் பல சேர்த்தல். இந்த கார் தேவைப்படலாம் என்பதை அனைத்து உள்ளது. எந்த ஆச்சர்யமும் அது மிகவும் பிரபலமாக மற்றும் இந்த நாள் நீடித்திருக்கிறது வருகிறது.

பட்ஜெட் பதிப்பு

600 உடன் - கார் மலிவான அல்ல. அது குறைந்தது அரை மில்லியன் (சிறந்த நிலையில் மற்றும் ஒரு கண்ணியமான தொகுப்பில்) ஆபத்து நேரிடலாம் என இப்போது என்றால், அது மட்டுமே பணக்கார மக்கள் தங்களால் இயன்ற பணத்தை. ஆயினும் இயந்திரம் உலக 600 பட்ஜெட் பதிப்பு வழங்கல் பிறகு ஒரு ஆண்டு வழங்கப்பட்டது.

முதல் 300SE 2.8 அறியப்பட்டது. அது 2.8-லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் கைமுறை மாற்றம் பெருமை. 3.5 லிட்டர் டர்போ 6 கலன் இரண்டாவது பதிப்பு நிறுவப்பட்டது. உண்மை, டீசல் மாதிரிகள் எஸ்-வகுப்பு (நீண்ட பாரம்பரியம் அமைத்துக் கொண்டுள்ளது) பொருட்டு உருவாக்கப்பட்டன பின்னர் ஏற்றுமதி வட அமெரிக்காவில் அனுப்பப்பட வேண்டும். இந்த நிலையில் அத்தகைய சிறந்த ஒலித் விசித்திரமான அம்சங்கள் விளக்க முடியும். உதாரணமாக, தரமான உபகரணங்கள் தானியங்கி அமர்த்தப்பட்டார் (நாம் அனைவரும் அமெரிக்காவில் இன்று, மக்கள் பரந்த எண் தானியங்கி நகரும் அது தான் அது அதே அளவிலானவை போது அதனால் தெரியும்). மற்றும் முதல் டீசல் மாடல் "ஆறு நூறாவது" உண்மையில் அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பினார். ஆனால் பின்னர் அது இயந்திரம் ஐரோப்பியர்கள் தனது இழந்துவிட கூட வெற்றிகரமான என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. அது டாக்சிகள் முக்கியமாக வாங்கத் தொடங்கியது.

1994 ல் மாற்றங்கள்

"மெர்சிடிஸ்" எஸ் 600 டபிள்யூ 140, மேலே விவாதிக்கப்பட்ட இயல்புகளை முதல் மூன்று ஆண்டுகள் வாகனத்தில் ஆயிரக்கணக்கான இதயங்களை வெட்டி முடிந்தது. மற்றும் கார் உண்மையில் அதிக மதிப்பெண்கள் கிடைத்தது. மாதிரி "மெர்சிடிஸ் எஸ் 600" ஈர்க்கப்பட்டு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் டெவலப்பர்கள் விமர்சனங்கள் restyling வேண்டும்.

அது (முன்பு அவர்கள் ஆரஞ்சு போனோம், அது பல களிப்போடு இல்லை தோன்றியது) வெளிப்படையான கண்ணாடி முறை சிக்னல்களை பதிலாக முடிவு செய்யப்பட்டது. பின்னால் புதிய விளக்குகள் வைத்து. மேலும் காரின் சவாரி உயரம் குறைக்கப்பட்டது. பிளஸ் ஒரு மேட் மேற்பரப்பு பிளாஸ்டிக் பம்பர் உடல் அதே நிறத்தில் வரைவதற்கு தொடங்கியது.

உபகரணங்கள் பொறுத்தவரை, கார் ஒரு மேம்பட்ட உட்புறம் மற்றும் புதிய மின்னணு பெற்றுள்ளது. உள்ளே இன்னும் ஸ்டைலான மற்றும் நேர்த்தியான இருந்தது. ஒரு புதிய இருந்தது கிரில். பொதுவாக, இசைக்குழு கணிசமாக "புதுப்பிக்கப்படும்" வெளியிடப்பட்டு "மெர்சிடிஸ் சி 600" மேம்படுத்தப்பட்டது. குறிப்பாக டெவலப்பர்கள் அது கொடுக்கப்பட்ட ரசிகர்கள் உடனடியாக மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் கவனித்தனர்.

தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல்கள்

புதிய பதிப்பு வெளிப்புற restyling கூடுதலாக வெவ்வேறு கூட சில என்ன தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் உள்ளன. டெவலப்பர்கள் இயந்திரங்கள் நன்றாக பணியாற்றி வருகின்றேன். குறிப்பாக,, V12 மற்றும் V8 இல். M119 இயந்திரம் காரணமாக மேம்பாடுகளை, ஒரு புதிய மாற்றித்தண்டு, மேலும் கட்டுப்பாடு வால்வுகள் உகந்ததாக உள்ளது. ஆயினும் அது இலகுரக பிஸ்டனை தோன்றினார். தனிப்பட்ட சுருள் - ஒவ்வொரு உருளைக்கும். அவர் வருகிறது, M120 போன்ற, அங்கே ஒரு உகந்ததாக எஞ்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தலைவராகவும் இருந்துள்ளார்.

மேம்படுத்தப்பட்டது அலகுகள் இயக்கப்படுகிறது மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக தானியங்கி ஆக. இது ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு கொண்டிருக்கிறது, மற்றும் கூட ஐந்தாவது வேகம் உள்ளிட்ட - அதிகரித்தது. அவள் சிறிது சிறிதாக முறுக்குத்திறன் மாற்று பூட்டு பொறிமுறையை இருந்தது. இந்த எல்லா மாற்றங்களையும் நன்றி, இயந்திர மட்டும் ஒரு அதிகம் "இங்கிதம்", மாறும் மற்றும் தொழில்நுட்ப சரியான ஆரம்பிக்கவில்லை. ஆயினும் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக குறைகிறது. அவர் எந்த ஒரு கண்ணியமான செயல்திறன் எவ்வளவு 7 வீதத்தால் குறைவாக இருந்தது. நச்சு வாயு வெளியீட்டைக் மற்றும் அனைத்து ஒரு குறைந்தபட்ச கீழே வேகவைத்த - 40 சதவீதம் நிலை குறைந்தாலோ (!). இந்த வழக்கில், இயக்கவியல் அடிப்படையில் எந்த மோசமடைவது அனுசரிக்கப்பட்டது.

சமீபத்திய மாற்றங்கள்

1996 ஆம் ஆண்டில் கார் கடந்த உயர்த்தப்பட்டது. அலமாரியை "ஆண்டெனா" நீக்குவதற்காக முடிவு - பதிலாக அவர்கள் பார்க்கிங் சென்சார்கள் அறியப்படுகிறது இன்று ஒரு ரேடார் பார்க்கிங் அமைப்பு இருந்தது. மற்றொரு நிறுவப்பட்ட ஜிபிஎஸ்-பெறும். டீசல் மாடல் பதிலாக மற்றும் வேறு இல்லை. புதுமை ஒரு குறைக்கப்பட்டது தொழிலாளர் தொகுதி 3 லிட்டர் டர்போ அலகு தோன்றினார், ஆனால் (மேலும், இடைநிலை குளிர்தல் பண்பிட்டுக்காட்டிய,) டர்போ.

"சிக்ஸ்" சிறப்பு ஒன்று - ஓர் இயந்திரத்திலும் விட இருந்தது. அவள் ஆனால் ஒரு முழு முழு வாகன உலகம் மட்டுமே ஸ்டட்கர்ட் பிராண்ட் அனைத்து புதிய நிறைய கொண்டுவந்தார்கள். இந்த மாதிரி ஒரு முறை இது பயன்படுத்தப்படும் மெருகூட்டல் ஒரு சில ஒன்றாக இருந்தது. இது அவர்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கை) எந்த அந்நியப் பொருள் தடை செய்வது ஏற்றம் போது கண்ணாடி உடனடியாக விரைவில் நிறுத்தி அதில் இருந்து கூட ஒரு இயந்திரம், கண்டுபிடிக்க முடிந்துள்ளது சாத்தியமில்லை. இருந்தும், "ஆறு நூறாவது" - ஐரோப்பாவின் முதல் இயந்திரம் மின்சார அமைப்புகளுக்கு நிலையம் கண்ணாடியில் பயன்படுத்தப்படும் என்று.

சிறப்புப் பதிப்பை

வழக்கமான மாதிரிகள் கூடுதலாக, மற்ற பதிப்புகள் வெளியிடப்பட்டது சிறப்பு வருகின்றன. உதாரணமாக, 1992 ல், நான் ஒளி கவச வாகனத்தை நான் பார்த்தேன். அவள் Sonderschutz அறியப்பட்டது. கவச ஜன்னல்கள், உள்ளமைக்கப்பட்ட அடுப்பில், சிறப்பு டயர்கள் உயர் ஆற்றலுடைய பொருட்கள் ... இது அனைத்து பெரிதும் கார் பாதுகாப்பு பாதிக்கும் உள்ளது. ஆமாம், மற்றும் அவரது எடை அதிகரித்த - வெறும் ஒன்றரை டன்.

இரண்டாவது சிறப்பு பதிப்பு - ஒரு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ் 600 லாங். மேலும் குறிப்பாக, புல்மேன் உல்லாச. ஆரம்பத்தில் நீட்டிப்பு இயந்திரம் Binz என்ற நிறுவனமும் எடுக்கிறது. ஆனால் பின்னர் அது "டெய்ம்லர்" நடந்தது. "ஒரு நூறு மற்றும் நாற்பது 'அறுக்கப்பட்டு, பின்னர் சேர்க்கப்பட்டது நீளம் ஒரு மீட்டர் நுழைக்க.

1995 ஆம் ஆண்டில், முற்றிலும் அங்கு இந்த இரண்டு பதிப்புகள் இரண்டும் கலந்ததாக இருந்தது. அது அழைக்கப்பட்டது - புல்மேன்-Sonderschutz. என்று, ஒரு கவச உல்லாச உள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் மிகவும் நீண்ட கடினமான மற்றும் கடின உருவாக்கப்பட்டது. வேலை கடினமான இருந்தது. இது அனைத்து உத்தரவுகளை ஒரு சிறப்பு பதிப்பு பெற விரும்பும் நபர் தனிப்பட்ட ஒப்பந்தம் படி செயல்படுத்தப்படும் என்று ஆச்சரியமாக உள்ளது. இந்த காரணங்களால் விலை அறிவிக்கப்படவில்லை. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு - என்று கவச லிமோசினின் உற்பத்தியில் கழித்தார் சுமார் எவ்வளவு நேரம்.

கடந்த "சிறப்பு" கார் - அது ... "Popemobile" ஆகும். போப் க்கான சிறப்பாக லாண்டோ பதிப்பு.

நவீன "ஆறு நூறாவது"

இன்றுவரை, 600-வது "மெர்சிடிஸ்" மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. என்று 140-மீ மற்றும் 222-மீ உடலுக்கு இல்லை. இந்த நம்பமுடியாத இயந்திரம்! அடிப்படை கட்டமைப்பில் அது ஒரு 12 சிலிண்டர் வி-இரட்டை 530 குதிரைசக்தி (!) பெற்றுள்ளது என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி ஆறு லிட்டர். காலம்காலமாக லி பதிப்பை தானியங்கி, பின்புற சக்கர கொண்டிருக்கிறது.

2015 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய தயாரிப்பு உருவாக்க முடியும் என்று அதிகபட்ச 250 கிமீ / h ஆகும், அது மின்னணு குறைவாகவே உள்ளது. நூறு காரை சற்று 4.5 க்கும் மேற்பட்ட விநாடிகள் துரிதப்படுத்துகிறது. கூட்டு சுழற்சி அவர் எரிபொருள் பற்றிய 11.3 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. அது ஒரு தொடர்புடைய வருமானம் மற்றும் இந்த இயந்திரம் பராமரிக்க திறனை, ஒரு திட மனிதன் கொடுக்க முடியும் என்று இந்த காரின் விலை, 11 மில்லியன் ரூபிள் மணிக்கு தொடங்குகிறது.

Brabus

"Brabus" - "மெர்சிடிஸ்" ஈடுபட்டிருக்கும் எந்த சிறந்த டியூனிங் ஸ்டூடியோ, ஒன்றாகும். எனவே, Brabus சிறப்பு வெறுமனே 222-மீ உடலில் "ஆறு நூறாவது" புறக்கணிக்க முடியவில்லை. நான் வெறும் உண்மையற்ற சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் கிடைக்கும். முதலாவதாக, எஞ்சின் திறன் 900 (!) குதிரைத்திறன் இருந்தது. அதிகபட்ச சாத்தியம் வேகம் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 350 கிலோமீட்டர்கள். முடுக்கம் (இவ்வாறு பதினைந்து நிமிடங்களுக்கு வேகமாக, சுற்றலாம்) 3.7 வினாடிகள் குறைந்துள்ளது. எஞ்சின் திறன் 253 சிசி அதிகரித்துள்ளது

ஆனால் விலை பொருத்தமானது. அத்தகைய ஒரு இயந்திரம் வாங்க 390 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவிட வேண்டும். கைமாறாக, மக்கள் அனைத்து சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் உள்ளடக்கி ஒரு பயங்கர வாகன பெறுவீர்கள். பிளஸ், கார் நம்பமுடியாத வடிவமைப்பு, ஒளியியல் மற்றும் உள்துறை. நாங்கள் வாகன கலை பூரணத்துவத்தை பேசினால், W222 Brabus - இது தான்.

"மெர்சிடிஸ்" எஸ் 600 W222 -limuzin

தொன்னூறுகளின் குழு நிறுவப்பட்டது மரபு படி மற்றொரு "லாங்" பதிப்பை வெளியிட முடிவு. புள்ளி செய்யப்பட்டது, மற்றும் புதிய தயாரிப்பு கூட தங்கள் பரிமாணங்களை மெர்சிடிஸ் மேபேக் எஸ் 600 தாண்டியது. அதன் நீளம் ஒரு மில்லிமீட்டர் இல்லாமல் 6.5 மீட்டர்கள் ஆகும்! சக்கர அடிப்படை சுவாரசியமாக இருக்கிறது - 4.418 மிமீ. உயரம் -. கிட்டத்தட்ட 1.6 மீ மிகவும் விசாலமான வெளி இயக்கவியல் மற்றும் நேர்த்தி, எனவே போதிலும். ஆனால் முக்காடிட்டு - இயந்திரம் இருசெயற்திறன், V12.

நான் கடைசியாக என்ன சொல்ல முடியும்? உண்மையில் "மெர்சிடிஸ்" - மட்டும் ஒரு கார். இது வாழ்க்கையின் ஒரு வழி சொல்ல முடியாது. இவ்வித இயந்திரங்களின் விமர்சனங்கள் மிகவும் நேர்மறையாக. இல் தொழில்நுட்ப ரீதியாக, அதை பற்றி புகார் ஒன்றுமில்லை. உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை காணலாம் ஒரே எதிர்மறை, அதிகம் செலவாகும் பொருட்களை மற்றும் TO, சில நேரங்களில் அதிக எரிபொருள் தான்.