கடத்தி யார், அவர் முடியும் என்று?

கடத்தி யார்? இந்த மக்கள் அவர்கள் எங்கே வேலை பற்றி பேச தர்மசங்கடத்தில் ஏன்? கடத்தி தள்ளுவண்டியில்: இந்த வேலை எவ்வகையான? யார் எப்படி இந்த நிலையை எடுக்க முடியும்? என்ன ஒற்றுமை நுழைவுச்சீட்டு விற்றுக்கொண்டிருந்த ஒரு மனிதன், மற்றும் உண்டென்பதை வெல்டிங் ஒரு சாதனம் பல உபகரணங்களின்?

கடத்தி - அவர் ஒரு மனிதன் இல்லை

கடத்தி யார்? நாம் நகர்ப்புற போக்குவரத்து டிக்கட்டுகளை விற்கும் ஒரு நபர் என்று புரிந்துகொண்டேன். மற்றும் தொழில் நுட்பம் தொடர்புடையதாக இருக்கிறதில்லை வெகு சில மக்கள், வெல்டிங் ஒரு துளை விரிவாக்கும் உள்ளது என்று எனக்கு தெரியும். என்ன அவர்கள் மத்தியில் பொதுவானது - பொருளின் மற்றும் நபர்? ஒருவேளை நியமனம். வெல்டிங் க்கான வழியுறுதித் ஒன்றாக பற்ற வேண்டும் நிலையை பகுதிகளில் சரி செய்ய உதவுகிறது. யாருடைய தொழிலை ஒரே வார்த்தை அழைக்கப்படுகிறது ஒரு மனிதன், செலுத்த மற்றும் இல்லை கட்டணம் செலுத்த மக்கள் பிடிப்பு அனுமதிக்கிறது. வெல்டிங் தேவைப்படுகிறது என்று ஒரு எதிர்கால ஏற்பாடுகளை தரத்தை உறுதி செய்கிறது. பொது போக்குவரத்து வேலை பார்ப்பவர்கள்; இயக்கி திட்டம் மற்றும் விளைவாக முழு தொழில் செயல்படுத்துகிறது. இந்த நிபுணர்களின் அலுவலக கடமைகளுக்கு மிகவும் கடுமையான நிபந்தனைகளை நிலையாக இருக்கக் அதனால் தான். ஒவ்வொரு வேலை மனிதன் போல், நடத்துபவர் தள்ளுவண்டியில் அல்லது பஸ் தெரிந்திருக்க வேண்டியவை:

• தங்கள் உரிமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்;
• அவரது பணி தொடர்பான ஆவணங்களை;
• மக்கள் பொதிகளுக்கு போக்குவரத்து நெறிமுறைகளை;
• இருக்கும் தீர்வைகள்;
• பாதை முற்றிலும் அனைத்து நிறுத்தங்கள்.

இந்த வெளிப்படையான கடமைகளை தவிர, தள்ளுவண்டியில் கடத்தி அல்லது போக்குவரத்து வேறு விதமாகவோ சில திறன்கள் வேண்டும். அவர்கள் இல்லாமல், அதிகாரி பணம் ஒரு "வெள்ளை" சம்பளம், அவரது வேலை எடுக்க முடியாது.

கடத்தி - ஒவ்வொரு பயணிகள்

கடத்தி யார்? ஒவ்வொரு பயணிகள் சிறந்த. நகர்ப்புற போக்குவரத்து, எதுவும் நடக்கலாம். மக்கள் மாரடைப்பால் அல்லது பிரசவம் தொடங்கும்போதே வழக்குகள் உள்ளன, மக்கள், ஒரு கை அல்லது கால் உடைந்த கை முஷ்டிகள் மூலம் விஷயங்களை வெளியே வரிசைப்படுத்த துவங்கினர்.
இயக்கி அறைக்கு சத்தம் ஆல் திசைதிருப்பப்பட்டு முடியாது, எனவே சாதாரண சூழ்நிலையை பாதுகாத்தல் நோக்கம் முற்றிலும் டிக்கெட்டுகள் விற்கும் நபருக்கு பொறுப்பளிக்கப்படுவார். வேலை பொறுப்புகளை தெளிவாக கடத்தி டிராலிபஸ் அல்லது டிராம், பஸ் தெரிந்து கொள்ள இல்லை என்று குறிப்பிடவேண்டும்:

• CPR மற்றும் முதலுதவி மற்றும் நடைமுறையில் இந்த அறிவு பயன்படுத்த முடியாதவாறு
• பயணிகள், ஒரு தள்ளுவண்டியில் பஸ் இயக்க பாதுகாப்பான போக்குவரத்து விதிகள்;
• அவசர செயல்பட தகுதிவாய்ந்த.

அனுபவமுள்ள அதே நிபுணர்கள் கடத்தி தள்ளுவண்டியில் அத்துடன் போக்குவரத்து வேறு விதமாகவோ ஒரு பெரிய உளவியலாளர் இருக்க வேண்டும் என்று சொல்கின்றன. நகரம் தள்ளுவண்டியில் அனுபவிக்க வாய்ப்பு அதிகமாக இருக்கிறது யார்? தூக்கம் தொழிலாளர்கள், அதிகாலையில் ஆர்வமாக ஆலைகள் பெற. தங்கள் சொந்த கார்கள் இல்லாத களைப்பிலும் அதிருப்தி ஊழியர்கள். பழைய பெண்கள், குழந்தைகள் ... வெறுத்து மற்றும் அவர்களின் பிரச்சினைகள் பற்றி கவலை நெருக்கப் பயணிகள் பெரும்பாலான. இந்த நிலையில் மிகவும் தீவிரமான உள்ளவர்கள். கடத்தி இருக்க வேண்டும் குவிக்கப்பட்ட ஆக்கிரமிப்பு வெளிப்பாடாக தடுக்கலாம். அப்படியும்கூட அவர் கட்டணம் பணம் சேகரிக்க வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. அது பயணிகள் கலவை கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நிறுத்தத்தில் மாற்றி விட்டால் அதை எடுத்துக் கொண்டால் எளிதானது, மற்றும் நீங்கள் ஏற்கனவே செலுத்திய அனைவருக்கும் முகத்தில் நினைவில் வைக்க வேண்டும். யார் வேலை கையாள முடியும்? கடத்தி நல்ல ஆரோக்கியத்துடன் இருக்க வேண்டும் அல்லவா?

கடத்தி உடல் நிலை தேவைகளை

8-12 மணி (மிகவும் மாற்றம் நீடிக்கும்) தொடர்ந்து மற்ற ஒரு முனையில் இருந்து நகரும், அறையில் தள்ளுவண்டியில் உள்ள செலவிட வந்ததை அடுத்து, கடத்தி உடல் கடினமானதாகும் மனிதன் இருக்க வேண்டும். அவர் கோடை அல்லது குளிர் குளிர்காலத்தில், வரைவுகள் ஆண்டு முழுவதும் எந்த வெப்ப பயப்பட கூடாது. ஒரு நல்ல சிறப்பு:

• அவர் (அவர் ஃபவுல் மொழி ஒரு மிகுதியாக இருந்து மூர்ச்சையாகி விழ இல்லை என்று பொருள்) பயணிகள் மொழி பேசுகிறார்;
• குழந்தைகள் மற்றும் பயணிகள் புத்திசாலி அமைதியாக மற்றும் கலாச்சார பேசி கொண்டு;
• குடிபோதையில் Brawlers மற்றும் கில்லாடி பதின்பருவத்திலிருந்து கட்டணம் கோரி பயமில்லை;
• வழக்கு சூழ்நிலையை நல்ல ஜோக் வெளியேற்றி என்றால்.

இந்த தேவைகள் விதிமுறைகளில் வெளியே கூறப்படவில்லை, தேவையான திறமைகளை மட்டுமே வேலை போக்கில் பரப்பப்படுகிறது.

யார் ஒரு கடத்தி இயங்க முடியும்?

கடத்தி யார்? ஒரு சிறிய சம்பளம் ஒரு ஊழியர். அவர் எந்த நபரின் நிலையை, மாதம் ஒன்றுக்கு 6-7 ஆயிரம் கடின வேலை பெறுவதற்கு விரும்புவதாக வைத்திருக்கிறது. அது ஒரு மிக குறைந்த சம்பளம் தொழிலை மிகவும் செல்வாக்கற்ற செய்கிறது, மற்றும் தொடர்ந்து கடையும் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள். எனினும், இயக்கி வெளியீடு. பல நகரங்களில், கடத்திகள் ஒரு பண பரிசு வாங்குவதற்காக, அறிவிக்கப்படாத ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளன. எனினும், இது போன்ற வேலை சட்டங்களை மீறுகின்றது. எந்த கல்வி மக்கள் செல்வதற்கு டிக்கெட் விற்க முடியாது விட அடிக்கடி, ஒரு நிரந்தர, கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை உயர் செலுத்தும் வேலைகள். இந்த கடத்தி பணி சமுதாயத்தில் மரியாதை இல்லை என்று அர்த்தம் இல்லை. அனைத்து கெளரவமான தொழில். ஆனால் அது ஒரு நபர் பட்டம், கற்பிக்க மற்றும் மக்களுக்கு சிகிச்சை அளிக்கும், ஒரு வீடு கட்ட முடியும் அரிதாகத்தான் உள்ளது, மகிழ்ச்சியுடன் அத்தகைய நிலைக்கு ஆக்கிரமிக்கும்.