"மான்-405" (இயந்திரம் ஏற்றி): பண்புகள், பழுது மற்றும் பராமரிப்பு

வாகன "மான்-405", இதன் ஊசி ஒரு அமைப்பு கற்பிக்க திறமையாக பயன்படுத்த தொழிலில் காணப்படும் எரிபொருள் கலவை விநியோகிக்க பயன்பாட்டு போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது இயந்திரம் உட்செலுத்தி. சக்தி பிரிவு கட்ட 16 வால்வுகள் முன்னிலையில் அதன் முன்னோடி வேறுபட்டது. இந்த மோட்டார் தொடர் ZMZ வரிசைப்படுத்தப்பட்டார் Zavolzhsky தயாரித்தது.

எப்படி உட்செலுத்தி மோட்டார் செய்கிறது?

செயல்படும் கொள்கை ஊசி மோட்டார் முனை மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (இசியு) மூலம் அனுசரிப்பு மூலம் எரிபொருள் உணவளிக்க வேண்டும். கட்டுப்படுத்தி, மின் நிலையம் மாநிலத்தில் அளவுருக்கள் கண்காணித்து எரிப்பு ஒரு அளவு வினியோகிக்க தேவை கணக்கிட்டு மற்றும் பல்ஸ் கால மூலம் திருத்தம் உள்வரும் எரிபொருள் வழங்குகிறது.

இசியு அவருடன் நடவடிக்கையும் ஒருங்கிணைத்ததன் ஏற்கனவே நிகழ்த்திய கையாளுதல் நினைவு போன்ற, கணக்கீடுகள் மற்றும் கட்டளைகளை முடிவுகளை மதிப்பீடு செய்ய அதே முடியும். அலகு அறிவுசார் வளர்ச்சி செயல் தொடர்ந்து நடைபெறுகிறது மற்றும் கார் செயல்படுத்தும் காலம் முழுவதும் நீடிக்கும். வாகன "மான்-405" (இயந்திரம் ஏற்றி) எரிபொருள் வழங்கல் இரண்டு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம்:

1. ஒரே நேரத்தில் மாறுபாடு - மாற்றித்தண்டு ஒரு நிலையான பதவியும் அளிக்கப்படவில்லை.
2. ஒத்திசையா உணவு - சுயாதீனமாக மாற்றித்தண்டு சுழற்சியால்.

முதல் முறை சாதகமாகும். ஒத்திசையா எரிபொருள் வழக்கமாக சக்தி அலகு தொடங்கப்படும்போது செலுத்தப்படுகிறது. முனைகள் ஜோடிகள் அல்லது மாறி மாறி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பண்புகள்

கார் "Gazel-பிசினஸ்" இல் ஊசி என்ஜின் கீழ் கூறப்பட்டுள்ள குறிப்புகள் உள்ளன:

• மோட்டார் வகை - 4 சிலிண்டர்கள் நான்கு ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் இயந்திரம்.
• ஏற்றியமைப்பு - பற்றவைப்பு நுண்செயலி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏர் வழங்கல்.
• உருளையின் தொகுதி (சிசி.) - 2464.
• 214 என்எம் - 4.5 புரட்சிகள் ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சி வேகம் தரமான சக்தி.
• வடிகட்டி - விமான உலர் பொருத்தப்படக்கூடிய உறுப்பு.
• கூலிங் அமைப்பு - கட்டாய புழக்கத்தில் கொண்டு மூடிய வகை.
• ஜெனரேட்டர் - ஒருங்கிணைந்த அலகு மற்றும் மின்னழுத்த கட்டுப்படுத்தி கொண்டு.
• சென்ஸார்ஸ் எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பமடைவதை கட்டுப்படுத்த.
• ஸ்டார்டர் - தொலை, கியர் ஒரு மின்காந்த பதிப்பு.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, 2.46 லிட்டர் மற்றும் 140 ஹெச்பி வெளியீடு எஞ்சின் திறன் கார் முழு சுமை இருக்கும்போது செங்குத்தான மாற்றம் செய்ய, மிகவும் முந்த செல்ல அனுமதிக்கிறது.

சக்தி அலகு சாத்தியம்

கார்கள் உரிமையாளர்கள் "மான்-405" சர்ச் என்ஜின் உட்செலுத்தி ஈர்க்கக்கூடிய, எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பாக அடையாளமாகும். அது நகருக்குள் ஓட்டியதை ஒரு வரி 13 கூட்டு சுழற்சி மீது 8 லிட்டர் வரை மாறுபடுகிறது. ஆயில் எப்போதாவது நுகரப்படுகிறது: ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் தோராயமாக 100 கிராம். ஒரு புள்ளி கலெக்டர் அமைப்பு அனைத்து சிலிண்டர்கள் மட்டுமே ஒரு முனைப் கொண்டிருக்கிறது. ஒரு பகிரப்பட்ட தொகுதியில் அவர்கள் ஒவ்வொரு அதன் சொந்த கலெக்டர் உள்ளது. ஆனால் நேரடி ஊசி எரிபொருள் டீசல் இயந்திரத்தில் உள்ளதுபோன்று சிலிண்டர்களுக்கு நேரடியாக செலுத்தப்படுகிறது.

ஒரு துல்லியமான வீரியத்தை அங்கு என்பதால் ஊசி கார்கள், மிகவும் சிக்கனமான உள்ளன. கூடுதலாக, சூழல் நுழையும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் சுற்றுச்சூழல் நேசம் தரமான "யூரோ 3" சக்தி மதிப்பீடு 10% அதிகரிக்கிறது இணக்கமாக உள்ளது.

இந்த சக்தி அலகு உள்நாட்டு காலநிலைக்கு தழுவி உள்ளது. அது வெப்பம், கடும் குளிர் மற்றும் கூர்மையான வெப்பநிலை மாற்றங்கள் தாக்குப்பிடிக்கிறது. மின் நிலையம் மிகக் கடுமையான சீதோஷ்ண மற்றும் சவாலான உள்ள துல்லியமாகவும் நம்பகமாக செயல்படுகிறது. அது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் கசப்பான குளிர் இயங்கும்.

பழுது

வேறு எந்த தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு போலவே, உடைப்பு, மோட்டாரை "Gazel-பிசினஸ்" உட்பட்டது. சில நேரங்களில் அது பல்வேறு காரணங்களுக்காக, இதைச் சரி செய்ய வேண்டும். பெரும்பாலும் சிக்கல்கள் உள்ளன:

1. மோட்டார் தொடங்க இல்லை. பெரும்பாலும், செலுத்திகள் எரிபொருள் வழங்கல் உள்ளன. நீங்கள் அதற்கான எரிபொருள் பயன்படுத்த கழுவ மற்றும் எரிபொருள் உட்கொள்ளும் சுத்தம் வேண்டும்.
2. தொட்டி மற்றும் மின்சார பம்ப் இடையே Leakproof குழாய். நீங்கள் இணைப்பு புள்ளிகள் சரிபார்த்து இறுக்கம் மீட்க வேண்டும்.
3. கட்டுப்பாடு எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஒரு பிரச்சனை கண்டறிகிறது. நீங்கள் பகுதிகளில் தவறான சட்டசபை இடமாற்றம் செய்யவேண்டியுள்ளது.
4. திறன் ஒரு பலவீனமான தொகுப்பு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிரச்சினைகள் குறிக்கிறது. சோதனைக்கு பிறகு, அது மோசமான உறுப்பு பதிலாக அவசியம்.
5. அது நன்றாக வடிகட்டி தடை செய் ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், வடிகட்டி உறுப்பு பதிலாக தேவை.
6. எரிபொருள் யூனிட் ல் வருகையுடன். நீங்கள் சரிபார்த்து கசிவுகள் அமைப்பு என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
7. பிரச்சினைகள் எரிபொருள் குழாய் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது போது குறைபாடுள்ள முனை கொண்டு மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

பழுதுகள் மற்றும் சரிசெய்தல்

சீரமையா எரிபொருள் இறைப்பிகள் "மான்-405" (ஏற்றி) எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கருப்பு புகை இயற்கைக்கு மாறான தோற்றம் அதிகரிப்பு எரிச்சலை உண்டாக்கும். திருத்தம் பம்ப் மற்றும் ஊசி கோணம் செயல்பாட்டை சரிசெய்ய வேண்டும். அல்லாத இயக்க முனை சரியான நேரத்தில் மாற்றம் தேவைப்படும். வெளியேற்ற கணினியில் இருந்து ஒரு நீல நிற புகை அதிகமான எண்ணெய் நுகர்வு குறிக்கிறது. இந்த பதிலாக வேண்டும் பிஸ்டன் மோதிரங்கள், அணிவிக்கப்படும் காரணமாக இருக்கலாம்.

பிளக்குகள் அல்லது புதிய கூறுகள் கொண்டு இடமாற்றுமாறு தேவையான மாற்றித்தண்டு தாங்கு உருளைகள் இயக்கத்தின் மோசமடைவது வழக்கில். வெளியேற்றும் முறை போன்றவைகளில் இருந்து மிக வெள்ளைப் புகை எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், முனை பதிலாக தேவைப்படலாம். "மான்-405" (ஏற்றி) தொடங்க இல்லை என்றால், தெர்மோஸ்டாட் பார்க்கலாம் உட்செலுத்திகளுக்கு எரிபொருள் சாதாரண ஓட்டம் வழங்க, உட்கொள்ளும் அல்லது எரிபொருள் சுத்தம் செய்ய (தேவைப்பட்டால் பதிலாக).

பராமரிப்பு மற்றும் தடுப்பு

செயல்படும் கொள்கை மின்னணு ஊசி எஞ்சின் எரிபொருள் வழங்கல் கட்டுப்பாடு அடிப்படையாக கொண்டது. இந்த தடுப்பு பராமரிப்பு மோட்டார் (உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கப்பட்டது) சுமார் ஒவ்வொரு 12,000 கிலோமீட்டர்கள் தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு எண்ணெய் மாற்றம் மற்றும் வடிகட்டி அடங்கும்.

"மான்-405" (என்ஜினில் ஏற்றி) ஒரு தீவிர முறையில் வேலை என்றால், அது உயர் ஏற்றுகிறது மணிக்கு, எண்ணெய் வேகமாக இரசாயன கலவை மாற்றுவது மற்றும் அதன் பண்புகள் இழக்கிறது ஏனெனில், இயந்திரம் ஒவ்வொரு 8-10 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் பராமரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சரி வால்வு அதற்கான இலக்குகளை அமைக்க ஒவ்வொரு 15 ஆயிரம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மேலும், இது தேவையான எரிவாயு விநியோகம் பொறிமுறையை சரிபார்க்க, ஒரு உடைந்த பெல்ட் நிறைந்ததாகவும் விலையுயர்ந்த அல்லது சிலிண்டர் ஹெட் கூட மாற்று ஆகும் வால்வு, சிதைப்பது வழிவகுக்கும் ஏனெனில்.