விஏஇசட்-21063: பண்புகள், பாகங்கள், பழுது, திட்டம்

கார்கள் இந்த தொடருக்கு இன்னமும் பல வாகன ஓட்டிகளின் நேசித்தேன். முதல் முறையாக இந்த சோவியத் சேடன் 1976 ல் அசெம்பிளி லைன் கீழே வந்தது. கடைசியாக உதாரணமாக 2006 இல் இழெவ்ஸ்க் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து 4.3 மில்லியன் அதிகமான கார்களை மேம்படுத்துவது குறித்து பல்வேறு தயாரிக்க முடிந்தது. விஏஇசட் 21063 - இந்த மாற்றங்களில் ஒன்று.

இந்த விட்டுக் கொடுக்காமலும் ஒரு உண்மையான வாகனமாக இருக்கலாம். இப்போது என்று ஒரு கதை, ஆனால் 70 அதை ஒரு உண்மையான ஆடம்பர இருந்தது. "வோல்கா" கூட ஆறுதலையும் "ஆறு" போட்டியிட முடியாது. "வோல்கா" தொகுதி எடை, அதை எடுத்து "ஆறு" முயற்சி மற்றும் அக்காலக்கட்டத்தில் சிறந்த ஏற்றபோது, ஃபியட் 124. விஏஇசட்-2106 "வோல்கா", மிக வசதியான மற்றும் மிகவும் சோவியத் வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் பிடித்த பிறகு மிகவும் சக்தி வாய்ந்த பயணிகள் கார் கருதப்பட்டன.

விஏஇசட் 21063: இந்த கார் என்ன?

கம்யூனிசம் நிறைவு பெறவில்லை, ஆனால் கார் "Zhiguli" ஆறாவது மாதிரி பிந்தைய சோவியத் சாலை பிரபலமாக நீடித்திருந்தன இன்னமும் மிகவும் நீளமாக உள்ளது. இன்று, இந்த இயந்திரம் கடை புதிய ஓட்டுனர்களுக்காக, அத்துடன், மலிவான ஒரு நடைமுறை பராமரிக்க மற்றும் கார் சரிசெய்ய வேண்டும் அந்த.

வடிவமைப்பாளர்கள் இந்த இயந்திரம் சிறந்த மாதிரிகளில் "ஆறு" இருந்தன என்று எல்லா குணங்களும் உருவாக்க கனவு. புதிய நிறைய ஆறுதல்படுத்த அந்தச் சகோதரி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது உள்ளன, பாதுகாப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு கண்டுபிடிப்புகள் சேர்க்கப்பட்டன. மாதிரி உடல் மூடப்பட்ட, நான்கு-கதவு. ஒரு உன்னதமான அமைப்பை.

நிலையம் ஐந்து மக்கள் செல்வதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனுள் பல்வேறு வகையான பொருட்கள் சுமார் 50 கிலோ கொண்டு செல்லமுடியும்.

உண்மையில், "சிக்ஸ்" - சற்று வித்தியாசமாக உள்துறை, பின்புற ஆப்டிக்ஸ், முன் கிரில் வடிவமைப்பு இது மேம்படுத்தப்பட்ட மூன்றாவது மாடலாகவும் விளங்கியது. அனைத்து இந்த ஒரு மாதிரியாக விற்பனையாகி விஏஇசட் 21031 உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் தொழிற்சாலை குறியீட்டு மீது எனவும் தெரிவித்தார். ஆனால் 2106 இல் கார் பெயரிடப்பட்டது.

ஏன்? அது மிகவும் எளிது. வழிகாட்டி நினைத்தேன் மற்றும் ஒரு புதிய மாதிரியை உருவாக்க க்கான வரவிருக்கும் கட்சி காங்கிரஸ் அது அவசியமில்லை என்று முடிவு. எனவே விரைவில் ஆவணங்கள் மாற்றங்கள் மற்றும் ஒரு புதிய இயந்திரம் உருவாக்கப்பட்டது.

எப்படி

அறியப்படும், விஏஇசட் 21063 மாற்றம் கார் "Zhiguli" ஆறாவது மாதிரி வருகிறது எந்த அடித்தள இயந்திரத்தின் மூலம் பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது. டிசம்பர் '75 முதல் உதாரணமாக தொழிற்சாலை விட்டு, அவர் ஒரு அறிக்கையில் கட்சி மாநாட்டில் எடுக்கப்பட்டது. ஆலையில் தற்போதைய விவகாரங்களில் ஈடுபட்டு மற்றும் விவரங்கள் ஒருமுகப்படுத்தி முயன்றார். உற்பத்தி வளர்ந்தது, மற்றும் கார் வரிசைகளில் இருந்தன. ஆலை குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட இந்த மாற்றம் நிறுவப்பட்ட இயந்திரத்தில் குதிரைகள் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும் முடிவு.

இந்த தேவைகள் விளக்கினார், மேலும் குறிப்பாக, ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் இயந்திரம் இறக்குமதி அந்த ஆசைகள். விஷயம் ஐரோப்பாவில் கார்கள் இயந்திர அளவு படி வரி விதிக்கப்படுகிறது என்று. அளவு மிகவும் தீவிர இருந்தது. சோவியத் வடிவமைப்பாளர்கள் 1.3 லிட்டர் எஞ்சின் திறன் கொண்ட விஏஇசட் 21063 அமைக்க செய்ததுடன், அதன் திறன் மட்டுமே 64 ஹெச்பி இருந்தது

இந்த கார் அனைத்து ஐரோப்பாவில் விற்கப்பட்ட இல்லை. அதன் சோவியத் வாகன ஓட்டிகளின் மற்றும் சோசலிச நாடுகளில் வசிப்பவர்கள் வாங்கியது.

தோற்றம்

விஏஇசட் 21063 வெவ்வேறு புதிய வண்ணங்கள். ஆலையில் நாங்கள் சிறப்பு மெருகூட்டல் எனாமல் நிறைவானக் நிறங்கள் பயன்படுத்த முடிவு. மேலும் பல்வேறு நிறங்களில் மற்ற உயர்தரமானவற்றில் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படும் கேபினில். உடலின் பக்கங்களிலும் ரப்பர் பற்கள், அத்துடன் பிளாஸ்டிக் மோல்டிங்கள் பொருத்தப்படுகின்றன அடிதாங்கிகள் இப்போது மிகவும் முக்கிய மேலும் அற்புதமாயுமுள்ளது பாருங்கள்.

எதிர்கொள்ளும் கிரில் குறிப்பிடும்படியாக மாறிவிட்டது. ஒளியியல் அருகாமை இது சிறிது கட்டம் வடிவில் மாற்றப்பட்டுள்ளன சிறப்பு பிளாஸ்டிக் நுழைக்கிறது, நிறுவப்பட்ட. முன் இறக்கைகள் இயக்குவது சிக்னல்களை இரட்டையர் காணலாம். பின்புற தாயகத்தில் மீது வடிவமைப்பாளர்கள் பிரதிபலிப்பான்கள் நிறுவ முடிவு.

ஒளி

பின்புற ஒளியியல் மிகவும் பெரியது. அது "நிறுத்து-விளக்குகள்", ஒரு சிக்கலாக உள்ளது பார்க்கிங் விளக்குகள், முறை சிக்னல்களை அதன் எதிர்மறையான விளக்குகள். பின்புற விளக்குகள், மூலம், தங்கள் வழக்கமான கடமைகளை கூடுதலாக, மற்றொரு செயல்படுபவை - அவை விழப்படுகின்றவற்றில் மற்றும் உரிமம் தட்டில் மீதம் வெளிச்சத்திற்கு.

நான் திசையில் குறிகாட்டிகள் இரண்டு முறைகளில் வெளிச்சத்திற்கு என்று சொல்ல வேண்டும். பகல்பொழுது விளக்குகள் இரவில் மிகவும் பிரகாசமாக பிரகாசிக்கின்றன. பளபளப்புத் வலிமை ஒரு சிறப்பு ரிலே கட்டுப்படுத்தப்படும். தனித்த சுற்றுகளில் (விஏஇசட் 21063) எங்களுக்கு பகல் நேரத்தில் முறை சிக்னல்களை மேலும் தெரியும்படி வைக்க அனுமதித்தது.

சக்கரங்கள்

வீல்ஸ் உடனடியாக தங்களை கவனத்தில் கொண்டுவர விரும்புகின்றோம். தங்கள் வட்டுகள் - ஒரு முழுமையாக அசல் தீர்வு. அவர்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மீது அந்த நேரத்தில் இருந்த முறை, மீண்டும். இந்த ஒரு சிறிய அது அலங்கரிக்க அனுமதித்தது.

உள்துறை

வலது உள்நாட்டு கார் விஏஇசட் அறையில் 21063 பார்வையில் புதிய நாற்காலிகள் நிறுத்தப்படும்.
அவர்கள் மீண்டும் தரம் மற்றும் தொடுதல் துணி அருமையாக ஆனால் சாயல் தோல் முடித்தார் மற்றும் மெத்தைகளில் காணப்படவில்லை. முன் இடங்களை பின்புறத்தில் அனுசரிப்பு வசதியாக தலை ஓய்வு வசதி காணலாம். பல பதில்களை நாற்காலிகள் முந்தைய மாதிரிகளை விட மிகவும் எளிதாக உள்ளது.

வெளிக் கதவு அதே திசுக்கள் சுறுக்கமான. குறிப்பாக வடிவமைப்பாளர்கள் பெரிய கைத்தாங்கிகளைப் திரும்பினர். ஜன்னல்கள் ஊறு நிறை பயம் இல்லாமல், இப்போது அமைதியாக முடியும் அல்லது மற்றொரு திட்டத்தை காயப்படுத்தும் கையாளுகிறது பயன்படுத்தவும். பொதுவாக, நான் இந்த மாதிரி, டெவலப்பர்கள் பாதுகாப்புக்கு முன்னேறுவதில் வலிமையானவைகளாக செய்துவிட்டேன் என்று சொல்ல வேண்டும்.

பின்புற கண்ணாடி செய்தபின் பளபளப்பான. அது மூலம் இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட தன்மை. இப்போது இயக்கி எந்த ஆப்டிகல் விலகல் காண முடியாது - பார்க்க மட்டும் உண்மையான படம் திறக்கிறது. காற்றுத்திரை - "அவ்டோவிஏஇசட்" டிரிப்லக்ஸ் நிலையான.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உடல் - நான்கு-கதவு, ஐந்து இருக்கை சேடன். இயந்திரம் 1.29 லிட்டர் ஒரு தொகுதி இருந்தது.
அதன் திறன் மட்டுமே 64 ஹெச்பி இருந்தது 5400 மணிக்கு. இயந்திரம் முறுக்கு 3400 வருவாய் / நிமிடம் மணிக்கு என்எம் 92 இருந்தது. இயந்திரம் நீளவாக்கில் முன் வைக்கப்பட்டது. மின்சாரம் அமைப்பு - கார் விஏஇசட் 21063 எரிகலப்பி பயன்படுத்தப்படும் எரிகலப்பி - "ஓசோன்" அல்லது DAAZ 2105. அதிகார அமைப்பு மேலும் எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் பம்ப் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரம் பெட்ரோல் இயங்கும் 93 ஒரு ஆக்டேன் மதிப்பீடு வடிவமைக்கப்பட்டது.

அது சாதாரண இல் "ஆறு" என்று அதே இருந்தது ஒலிபரப்பு இந்த மாற்றத்தைத் மாறவில்லை. உற்பத்தி ஆண்டு பொறுத்து மெஷின் PPC ஒரு 4 அல்லது 5-வேக இருக்க முடியும்.

முன்னணி அமைக்கப்பட்டது தனித்த சஸ்பென்ஷன் முக்கோண விஷ்போன் மற்றும் நிலைப்படுத்தி பட்டியில். வடிவமைப்பாளர்கள் பின்னால் வசந்த இடைநீக்கம் Panhard தண்டுகள் சார்ந்திருத்தல் உருவாக்க விரும்பினார்.

பிரேக்குகள் - ஏற்கனவே பாரம்பரிய விஏஇசட் மாதிரிகள் - வட்டு முன் மற்றும் டிரம் பின்புற.

செயல்திறன்

இந்த இயந்திரத்தில், வாகன 19 விநாடிகள் மொத்தம் 100 கிமீ அதிகரிக்க முடியும். ஒரு மணி நேரத்திற்கு 145 கிலோமீட்டர் அதிகபட்ச வேகம். 7.8 லிட்டர் - நகர்ப்புற சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு நகர்ப்புற சுழற்சி இயந்திரத்தில் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 11.8 லிட்டர் சற்று குறைவான பயன்படுத்துகிறது உள்ளது.

பல பெரிதும் இடர்பாட்டு போது அத்தகைய ஒரு மாற்று சக்தி அலகு நுகர்வு கிட்டத்தட்ட மாறாமல். பாஸ்போர்ட்டின் மாற்றம் அது இவ்வாறு கூறியது என்று 10 லிட்டர் / 100 கிமீ சராசரி ஓட்ட விகிதம். எனினும், கனரக உடல் அதை சற்று இருக்க வேண்டும். ஆனால் இந்த கார்கள் வாங்கியது யார் அந்த நிறுத்த வில்லை. விஏஇசட் 21063 பழுது ஏற்கனவே மற்ற மாதிரிகள் மாறாக ஒரு எளிய மற்றும் மலிவான இருந்தது என்பதே இதற்குக் காரணமாகும் அடிப்படையில் போன்ற புகழ்.

பராமரிப்பு மற்றும் பழுது

இயந்திரம் வழக்கமான திட்டமிட்ட பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. இது அனைத்து அணியும் நுகர்பொருட்கள் பதிலாக, தொழில்நுட்ப மற்றும் மசகு திரவங்கள் பதிலாக அடங்கும். மேலும், வழக்குகள் சரிபார்த்து வால்வு நேரம் கோணங்களின் சரிசெய்ய வேண்டும் உள்ளன.

வழக்கமான பராமரிப்பு உடன், இயந்திர ஒரு நம்பகமான எளிமையாகவும் ஆகிறது. ஒரு விஏஇசட் 21063 வகை மின்னணு பற்றவைப்பு நிறுவப்பட்ட என்றால், அது அனைத்து இந்த நிதானமாக கார் அனைத்து பிரச்சினைகளை தீர்க்க முடியும்.

இயந்திரம் மிகவும் சரிப்படுத்தும் கூட நன்கு எதிர்வினைப் உள்ளது. எனவே, நிபுணர்கள் கடுமையாக இந்த மாதிரிகள், நவீன அம்சங்கள் உடன் "ஆறு" விளைவாக மறுவேலை. தொழில் ஒரு ஆழமான மயக்க நிலையில் இருந்தாலும், ஆனால் இப்போது முறை தனிப்பட்ட விஷயங்கள்.

கார் '94 சந்தைகளில் நிறுத்தப்பட்டது. நாம் ஓய்வு ஒரு மாதிரி மிகவும் அமைதியாக உள்ளது அனுப்பினார். புதிய இயந்திரங்கள் மிகுதியாக போதிலும், வோல்கா "சிக்ஸ்" மிகவும் நிலுவையில் ஒன்றாக இருந்தது. அவள் நல்ல கைகளில் இருந்தால், அது கூட இப்போது, அதன் உரிமையாளர் தயவு செய்து முடியும்.

எனவே, நாம் உள்நாட்டு avtomobl விஏஇசட் 21063 "ஆறு" தொழில் நுட்ப ரீதியாகப், வடிவமைப்பு மற்றும் உள்துறை இது வெளியே வந்தார்.